单项选择题

气动主机遥控系统中,临界转速回避的原则是()。
①有三种避开临界转速的方式;
②慢加速时不回避临界转速;
③加速过程避上限;
④减速过程不避下限;
⑤使主机迅速通过临界转速区;
⑥其设计原则是不在临界转速区内工作。

A.①②③⑤
B.①③④⑥
C.①④⑤⑥
D.①③⑤⑥


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1.单项选择题在采用液压调速器的气动主机遥控系统中,若工作气源突然中断,则调速器的输出为()。

A.最低稳定转速所对应的油量
B.输出的油量为零
C.主机最高转速所对应的油量
D.输出的油量不变

2.单项选择题在气动主机遥控系统中,主机的最低稳定转速通过()调定。

A.加速速率限制环节
B.轮机长转速限制
C.负荷程序限制
D.调速器

3.单项选择题在主机遥控系统中,若出现车钟从“SLOW”位置减小到“D.S.”位置时主机无法减速,正确的调试方法是()。

A.调小增压空气压力限制环节的起始油量
B.调小最小转速限制值
C.调小临界转速的下限值
D.调大主机减速速率

4.单项选择题在主机遥控系统中,若主机稳定运行时车钟的转速发讯装置发生故障,此时主机()。

A.转速保持原速度不变
B.转速要降到零
C.转速绕原速度振荡
D.转速下降至最低稳定转速

5.单项选择题在主机遥控系统中,轮机长最大转速限制的电位器是设在:()。

A.机旁操纵台上
B.集中控制室的操纵台上
C.驾驶室的操纵台上
D.遥控装置上

6.单项选择题在气动主机遥控系统的程序负荷回路中,如果节流选择阀输出再经一个节流阀向气容充气,若该节流阀节流孔堵塞,则可能产生的现象为()。

A.只取消慢加速程序负荷
B.不能从港内全速向海上航行速度加速
C.慢加速程序负荷从额定转速30%开始
D.额定转速30%以上加速只有加速速率限制

7.单项选择题在主机遥控系统中,采用给定转速限制转矩时,其供油限制量是()。

A.由给定转速与实际转速变化共同确定
B.随主机实际转速增大,逐渐增大供油量
C.由设定转速确定,与实际转速无关
D.由转速的偏差值确定

8.单项选择题主机增压空气压力限制特性的斜率与主机不匹配会发生()。

A.斜率偏小时,主机起动粗暴
B.斜率偏小时,主机加速过程加快
C.斜率偏大时,主机加速过程中出现冒黑烟
D.斜率偏大时,主机最大油量限制增大

9.单项选择题在主机遥控系统中,给定转速限制转矩方式是通过限制()来实现转矩限制的。

A.扫气压力
B.给定转速
C.最大允许供油量
D.实际转速

10.单项选择题在主机遥控系统中有增压空气压力限油及最大转矩限制,它们主要起作用的转速区分别为()。

A.高转速区,高转速区
B.低转速区,高转速区
C.高转速区,低转速区
D.低转速区,低转速区

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