A.交叉局面条款
B.起航船的行动条款
C.狭水道条款
D.船舶之间的责任条款
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A.60度
B.30度
C.25度
D.0度
A.任何能见度的一切船舶
B.互见中的一切船舶
C.任何能见度时的机动船
D.互见中的机动船
A.追越
B.对遇
C.交叉
D.B、C都是
A.对遇
B.交叉
C.追越
D.都一样
A.一船在船首左右各5度范围内见到他船的桅灯成一直线或接近一直线
B.在正前方看到他船的两盏舷灯
C.日间,在正前方能看到他船前后桅杆成一直线或接近一直线
D.以上均应认为已经构成对遇局面
A.会遇时间提前,会遇距离增加
B.会遇时间提前,会遇距离减小
C.会遇时间推迟,会遇距离增加
D.会遇时间推迟,会遇距离减小
A.右转一短声
B.如环境许可,左转二短声
C.减速、倒车、停船、鸣三短声
D.B、C均可
A.一船在船首左右各5度范围内见到他船的桅灯成一直线或接近一直线
B.一船在船首左右各半个罗经点范围内见到他船桅灯成一直线或接近一直线
C.一船在船首左右各6度范围内见到他船的桅灯成一直线或接近一直线
D.以上均是
A.右转一短声
B.左转二短声
C.保向保速
D.等待
A.一船能见到另一船的两盏舷灯
B.一船能见到另一船的两盏桅灯成一直线或接近一直线
C.一船在船首左右各6度范围内见到他船的桅灯成一直线或接近一直线
D.以上均是
最新试题
船舶在使用定线制时应考虑()
在决定可能包括合格的普通船员在内的驾驶台值班组成时,应特别考虑下列因素()①在任何时候,驾驶台不许无人值守;②天气情况,能见度情况以及是否白天或黑夜;③邻近航行危险物的程度;④在风平浪静时,白天驾驶台可无人值班。
值班驾驶员对船长的夜航命令簿上的指示应()
在能见度不良的水域中航行,负责航行值班的驾驶员应()
组成值班的船员的职责包括()
在下列哪种情况下值班驾驶员应立即报告船长()
建立船舶定线制的目的包括()
建立船舶交通流的目的包括()
在IM0所采纳的分道通航制水域中或其附近航行的船舶应()
当能见度小于2海里时,负责航行值班的驾驶员应()