A.相应增大
B.相应减小
C.不变
D.无要求
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A.三角形
B.椭圆形
C.矩形
D.梯形
A.油耗率降低,功率增加
B.后燃严重,排烟温度增加
C.平均压力增长率增加,工作粗暴
D.最高爆发压力降低,工作粗暴
A.高压油管长度、内径增大喷射延迟增大
B.喷油器启阀压力越大,喷射延迟较短
C.柱塞直径增大,喷射延迟角减小
D.转速增加喷射延迟角增长
A.有可压缩性
B.有粘滞性
C.有流动性
D.有惯性
A.转速
B.负荷
C.启阈压力
D.燃油可压缩性
A.随燃油可压缩性的增大而缩短
B.随凸轮轴转速的升高而缩短
C.随高压油管的加长而缩短
D.随喷油器启阀压力的提高而延长
A.如延迟阶段长则尾喷亦长
B.如延迟长则尾喷短
C.两者变化无内在联系
D.转速升高则两者均相应缩短
A.从供油开始到供油结束
B.从喷油开始到喷油结束
C.从供油开始到喷油结束
D.从喷油开始到供油结束
A.从喷油器开始供油到喷油器停止喷油
B.从喷油泵停止供油到喷油泵停止喷油
C.从最大喷油压力到喷油器落座
D.从最大供油压力到最大喷油压力
A.从喷油泵开始供油到喷油器开始喷油
B.从喷油泵开始供油到喷油泵停止供油
C.从喷油泵开始供油到最大供油压力
D.从喷油泵开始供油到最小喷油压力
最新试题
柴油机废气中的有害成分主要有()。①N0x;②CO;③HC;④SO2;⑤颗粒;⑥C02。
在下述有害排放物中能够产生两次有害排放物的是()。
当代船用大型柴油机在改进燃油喷射提高燃烧质量方面的措施主要有()①提高喷油压力;②增大供油率;③缩短喷油持续期;④提高雾化质量;⑤增大供油提前角;⑥优化喷油器结构。
柴油机排气中的有害成分HC的危害在于()。
研究绝热发动机主要可以减少()。
根据对HC形成的机理研究,对HC形成影响最大的因素是()。
柴油机排气中能够产生两次有害排放物主要有()。①NOX;②CO;③HC;④CO2。
NOX与HC在大气中产生光化学反应后生成二次污染物中最有害的是()。
在下列废气净化的各种措施中属于后处理的是()。①燃油去硫;②水洗涤法;③乳化燃油;④催化反应法。
柴油机燃烧不完全引起的排气冒黑烟的原因主要有()。①喷油器滴油;②喷油定时太迟;③超负荷运转;④燃油质量不符要求;⑤大量滑油进入气缸燃烧;⑥雾化质量差。