按现代船用柴油机高增压的发展最适于船舶主机使用的喷油泵供油量调节方式是（）。

单项选择题按现代船用柴油机高增压的发展最适于船舶主机使用的喷油泵供油量调节方式是（）。

A.始点调节式
B.终点调节式
C.始终点调节式
D.任意一种

1.单项选择题根据喷油泵供油量调节方法的特点，始终点调节式喷油泵较适于按下述（）特性工作的柴油机。

A.定速运转
B.变速运转
C.变负荷运转
D.B+C

2.单项选择题喷油泵柱塞的有效行程指（）。

A.柱塞由最低位置至最高位置的全行程
B.从供油始点到柱塞最高位置的上行行程
C.从供油终点到柱塞最高位置的上行行程
D.从供油始点到供油终点柱塞的上行行程

3.单项选择题指出下列回油孔式喷油泵特点中不正确的是（）。

A.结构简单紧凑
B.柱塞偶件磨损小且均匀
C.转速升高供油系数提高
D.柱塞偶件密封性较差

4.单项选择题若回油孔喷油泵的柱塞上部有斜槽而下部无斜槽，指出其工作特点中错误的是（）。

A.供油量调节时其供油定时不变
B.供油量调节时供油终点不变
C.循环供油量增加，供油始点提前
D.供油终点柱塞速度不变

5.单项选择题回油孔式喷油泵的柱塞头部上下面均有斜槽，在增加循环供油量时，其调节特点是（）。

A.供油始点提前，终点提前
B.供油始点提前，终点延后
C.供油始点延后，终点提前
D.供油始点延后，终点延后

6.单项选择题若回油孔式喷油泵的柱塞头部上下均有斜槽，则该种喷油泵称（）。

A.始点调节式
B.终点调节式
C.始终点调节式
D.终点旁通调节式

7.单项选择题回油孔式喷油泵供油定时的调整方法中，错误的是（）。

A.转动凸轮
B.转动柱塞
C.升降柱塞
D.升降套筒

8.单项选择题回油孔式高压油泵的油量调节方法是（）。

A.改变柱塞上行行程
B.改变套筒位置
C.转动柱塞
D.改变凸轮安装角

9.单项选择题回油孔调节式喷油泵的优点中，错误的是（）。

A.结构简单紧凑
B.零件少
C.造价低
D.柱塞偶件磨损小，密封性好，寿命长

10.单项选择题在有些大型回油孔喷油泵的柱塞头部两侧有两条对称的斜槽，其作用是（）。

A.形咸对供油量的始、终点调节
B.加工方便
C.避免柱塞偏磨损
D.安装无方向性