A.旋低进油阀顶杆下方调节螺钉
B.旋高进油阀顶杆下方调节螺钉
C.顺正车方向转动凸轮
D.逆正车方向转动凸轮
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A.旋低进油阀顶杆下方调节螺钉
B.旋高进油阀顶杆下方调节螺钉
C.顺正车方向转动凸轮
D.逆正车方向转动凸轮
A.供油始点不变,终点延后,供油量增加
B.供油始点不变,终点提前,供油量降低
C.供油始点提前,终点不变,供油量增加
D.供油始点提前,终点不变,供油量降低
A.供油始点不变,终点延后,供油量增加
B.供油始点不变,终点提前,供油量降低
C.供油始点提前,终点不变,供油量增加
D.供油始点滞后,终点不变,供油量降低
A.循环供油量增大
B.循环供油量降低
C.供油终点延后
D.供油终点提前
A.循环供油量增大
B.循环供油量减小
C.供油终点延后
D.供油终点提前
A.进油阀滞后关闭,回油阀滞后开启
B.进油阈滞后关闭,回油阀提前开启
C.进油阀提前关闭,回油阀滞后开启
D.进油阀提前关闭,回油阀提前开启
A.进油阀滞后关闭,回油阀滞后打开
B.进油阀滞后关闭,回油阀提前开启
C.进油阀提前关闭,回油阀滞后打开
D.进油阀提前关闭,回油阀提前开启
A.进油阀开启时刻柱塞上行行程与回油阀开启时刻柱塞行程之差
B.回油阀关闭时刻柱塞行程与进油阀开启时刻柱塞行程之差
C.进油阀关闭时刻柱塞上行行程与回油阀关闭时刻柱塞行程之差
D.回油阀开启时刻柱塞上行行程与进油阀关闭时刻柱塞上行行程之差
A.进、回油阀分列在偏心轴两侧
B.用调节螺钉升降实现供油量总调
C.进油阀关闭时刻控制供油始点
D.用回油阀开启时刻控制供油终点
A.进油阀与柱塞并列在偏心轴同一侧
B.用进油阀关闭时刻控制供油始点
C.柱塞的最高位置为供油终点
D.用燃油手柄控制偏心轴以实现油量总调
最新试题
在下列废气净化的各种措施中属于后处理的是()。①磁化;②静电除尘;③废气再循环;④微粒过滤。
目前在船用柴油机中废热利用最好的是()。
柴油机有害排放物中的SO2产生的最大危害是()。
柴油机喷油定时过迟,其排气颜色为()。
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NOX与HC在大气中产生光化学反应后生成二次污染物中最有害的是()。
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