机务部门必须认真贯彻执行车机联控、道机联控等制度，并与相关部门协调配合，不断完善。

一切电话中断时，需变更运行径路时，由列车调度员发布调度命令。

装备LKJ的动车组列车由CTCS-2级区段向CTCS-0级区段运行，区间设有级间转换应答器组时，越过级间转换点后，实现CTCS-2级至CTCS-0级的自动转换。

列车在区间停车需下车处理时，由随车机械师与司机共同确认时间并签认。

动车组停车位置标由车站按照统一标准制作并安装，房建部门配合。

要坚持定期安全分析制度，对防止事故有功和创出安全成绩的集体和个人要及时进行表彰和奖励，对安全生产中出现的关键问题，要深入分析，找出规律，及时进行处理。

按调车方式入段[所]时，装备LKJ的动车组将LKJ转为规定工作状态，未装备LKJ的动车组选择C2级【调车】模式。按列车方式入段[所]时，在CTCS-2/3级区段，选择C2级【部分监控】模式发车。

机务安全工作应以防止列车冒进信号和超速为主线，除认真贯彻执行有关规章制度及决定、命令外，铁路局还应制定基本安全制度并组织落实，制定安全措施，汇编成册，并组织机车乘务员学习、贯彻执行。

接发办理客运业务的旅客列车，遇列车未停稳而出站信号提前开放时，司机可以慢速通过。

高铁和客车安全“红线”范围之一是：无证驾驶或违反规定交由他人驾驶机车、动车组。