A.道岔密贴调整工作
B.送受电端接续线的钻孔
C.受电端接续线的钻孔
D.基本轨通长垫板的维修
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A.电机
B.溢流阀
C.油缸
D.惰性轮
A.GMS-R设备
B.车载设备
C.列控地面设备
A.召开作业准备会,作业负责人布置巡检任务,明确作业地点、时间、任务及相关人员分工。
B.安全员布置劳动安全和作业安全的具体措施并督导检查
C.作业人员按规定正确穿防护服、佩戴标志及携带规定的防护用具
D.以上都是
A.两者均可
B.设备管理单位
C.设备使用单位
A.1
B.2
C.3
D.4
A.三
B.一
C.二
A.通信部门
B.电务部门
C.供电部门
D.车务部门
A.发车辅助按钮
B.总辅助按钮
C.接车辅助按钮
D.计轴复零按钮
A.3
B.3.5
C.2
D.2.5
A.车务部门
B.工务部门
C.电务部门
D.供电部门
最新试题
机械冷藏列车中的车辆或机械发生故障需要扣留时,应全组填发“车辆检修通知单()”,按检修车统计。
车务段和直管站调度室设有操作终端,特殊情况下对作业车的作业过程,由车站电话上报,车务段或直管站调度室进行操作的模式,称为()模式。
未设计算机确报设备的车站向列车运行前方第一个计算机确报站或指定的确报代发站()。
车号左起第一位为“0”的货车是()。
摘挂列车或列车在运行途中发生临时甩挂作业及变更车次时,有计算机确报设备的车站按规定径路重新传输()。
对于采用站控模式的车站,当所有终端全部故障,报告车务段调度室,转入()模式操作。
“运统1”记事栏中代号()表示限速运行。
遇路局服务器故障时,所有现在车系统车站采用()方式。
“运统1”记事栏中的代号“()”表示关门车。
车号员到达列车技术作业标准“到后处理”中“订正确报”要将列车确报(列车编组顺序表)的订正内容,及时报告()。