A.100%;150%
B.120%;150%
C.150%;160%
D.150%;180%
你可能感兴趣的试题
A.一级超限货物按运价率加50%
B.二级超限货物按运价率加100%
C.三级超限货物按运价率加150%
D.超级超限货物按运价率加150%
A.铁路建设附加费
B.印花税
C.铁路电气化附加费
D.杂费
A.运费=[发到基价+(运行基价×运价里程)]×计费重量
B.运费=[发到基价+运行基价]×计费重量
C.运费=[发到基价+运行基价]×运价里程×计费重量
D.运费=运价率×计费重量×运价里程
A.30%
B.35%
C.40%
D.50%
A.20%
B.25%
C.30%
D.40%
A.国务院
B.国务院铁路主管部门
C.政府价格主管部门
D.国务院铁路主管部门授权的机构
A.市场供求关系
B.运输成本
C.盈利水平
D.运价政策
A.最低盈利水平
B.单位运输成本
C.单位运输费用
D.最低运价号
A.普通运价
B.浮动票价
C.包机票价
D.公务票价
A.航次租船
B.里程
C.航线
D.联运
最新试题
国内航空运价的形式主要有()。
铁路货物运费的其他费用有铁路建设基金和()。
国家铁路运价应由()拟定。
影响运输业定价的因素有很多,以()为基础制定运价,是运输业广泛采用的定价方法。
制定运价的步骤有()。
制定货种别距离别的不同运价率、决定各种运价率水平的主要因素是运价基数,它是指()的起码里程的运价率。
在水运运价形式中,()适用于两港口之间的直达货物运价。
站到站铁路运输一次托运的货物计费重量超过20吨的,可在()的幅度内由中铁快运进行优惠。
运输价格作为运输价值的货币表现,可以分为()。
对于因季节不同,运量差异较大的线路,可根据不同情况实行不同季节的运价,这属于()运价形式。