A.一级超限货物按运价率加50%
B.二级超限货物按运价率加100%
C.三级超限货物按运价率加150%
D.超级超限货物按运价率加150%
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A.铁路建设附加费
B.印花税
C.铁路电气化附加费
D.杂费
A.运费=[发到基价+(运行基价×运价里程)]×计费重量
B.运费=[发到基价+运行基价]×计费重量
C.运费=[发到基价+运行基价]×运价里程×计费重量
D.运费=运价率×计费重量×运价里程
A.30%
B.35%
C.40%
D.50%
A.20%
B.25%
C.30%
D.40%
A.国务院
B.国务院铁路主管部门
C.政府价格主管部门
D.国务院铁路主管部门授权的机构
A.市场供求关系
B.运输成本
C.盈利水平
D.运价政策
A.最低盈利水平
B.单位运输成本
C.单位运输费用
D.最低运价号
A.普通运价
B.浮动票价
C.包机票价
D.公务票价
A.航次租船
B.里程
C.航线
D.联运
A.里程运价
B.航线运价
C.联运运价
D.普通运价
最新试题
运输价值可分为()。
制定运价的步骤有()。
对于因季节不同,运量差异较大的线路,可根据不同情况实行不同季节的运价,这属于()运价形式。
对于直通列车空闲卧铺,超过起码里程(起码里程为400公里),按票价表可实行不超过()的优惠。
关于2012年5月20日起对铁路运价调整的说法,不正确的是()。
商品成功交换的条件主要由()等组成。
货物运输的基本运费计算公式为()。
在国内航空运价的形式中,按距离别制定的客运票价是()。
运价结构的形式包括()。
属于里程运行结构变形的有()。