A.船底水压力下降
B.船底水压力上升
C.相对流速变慢
D.船体阻力增大
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A.右舷正横后来风
B.左舷正横后来风
C.右舷正横前来风
D.左舷正横前来风
A.风动力矩、水动力矩方向相反
B.风动力矩、水动力矩方向相同
C.风动力矩减小
D.水动力矩减小
A.船舶的迎风端顺风偏转,直至船舶处于横风状态
B.船舶的迎风端逆风偏转,直至船舶处于横风状态
C.船首向下风偏转,直至船舶处于横风状态
D.船首向上风偏转,直至船舶处于横风状态
A.随风舷角的增大而增大
B.随风舷角的增大而减小
C.随风舷角的减小而增大
D.不随风舷角变化
A.通常比风向更接近船舶的正横方向
B.与风向平行
C.通常较风向更偏于船舶首尾方向
D.不可能与风向一致
A.真风对船造成的作用力
B.船行风对船造成的作用力
C.相对于船的风对船造成的作用力
D.真风或船行风或相对风对船造成的作用力
A.首缆
B.尾缆
C.前倒缆
D.后倒缆
A.首缆
B.尾缆
C.前倒缆
D.后倒缆
A.开尾在港内掉头
B.开尾在港外掉头
C.开首在港内掉头
D.开首在港外掉头
A.30米
B.50米
C.60米
D.80米
最新试题
关于滑行船旋回时的横倾特点,下列叙述正确的是()。
滑行船高速航行时,不宜采用大舵角转向,且航速越高,操舵角应()。
浅浸式水翼依靠()来控制水翼系统的升力。
水翼船的水翼系统可分为()。①浅浸式;②割划式;③深浸式;④串翼式。
滑行船高速航行时,相对旋回直径D /L的值可达()。
水翼船航行时,当()时,水翼船处于排水状态。
水翼船航行状态随着航速的变化而变化,当航速与最大航速之比值为()时,水翼船进入离水阶段。
一般滑行船,在()尾倾时为最佳滑行状态。
通常水翼船在低速航行时的阻力()其他快速船。
目前水翼船的船速一般可达()km/h。