A.50-60℃
B.74-91℃
C.85-95℃
D.90-100℃
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A.70-80dB
B.91-94dB
C.100-120dB
D.130-140dB
A.主轴承盖曲轴栓松动;轴承径向间隙过大;轴承润滑不良,造成烧煅或脱落
B.气门间隙过大,或凸轮磨损,顶动挺杆有跳动,气门杆与导管磨损松旷
C.凸轮轴弯曲,轴径与轴承松旷
D.活塞销与座孔或连杆小头铜衬套配合松旷
A.主轴承盖曲轴栓松动;轴承径向间隙过大;轴承润滑不良,造成烧煅或脱落
B.气门间隙过大,或凸轮磨损,顶动挺杆有跳动,气门杆与导管磨损松旷
C.凸轮轴弯曲,轴径与轴承松旷
D.活塞销与座孔或连杆小头铜衬套配合松旷
A.主轴承盖曲轴栓松动;轴承径向间隙过大;轴承润滑不良,造成烧煅或脱落
B.气门间隙过大,或凸轮磨损,顶动挺杆有跳动,气门杆与导管磨损松旷
C.凸轮轴弯曲,轴径与轴承松旷
D.活塞销与座孔或连杆小头铜衬套配合松旷
A.主轴承盖曲轴栓松动;轴承径向间隙过大;轴承润滑不良,造成烧煅或脱落
B.气门间隙过大,或凸轮磨损,顶动挺杆有跳动,气门杆与导管磨损松旷
C.凸轮轴弯曲,轴径与轴承松旷
D.活塞销与座孔或连杆小头铜衬套配合松旷
A.混合气过浓
B.个别缸不工作
C.混合气过稀
D.点火时间过早
A.混合气过浓
B.个别缸不工作
C.混合气过稀
D.机油压力下降
A.混合气过浓
B.个别缸不工作
C.点火时间错乱
D.机油压力下降
A.混合气过浓
B.个别缸不工作
C.点火时间错乱
D.机油压力下降
A.1.0
B.1.225
C.1.25
D.1.5
最新试题
柴油发电机组发动机的正常水温在多少度之间?()
汽油机油电路发生故障,故障现象是猛加速时汽化器回火,并容易熄火,稍拉节气门,排气管有明显的“扑扑”声,随转速提高消失,且发动机有熄火趋势,这时若拉阻风门动力显著提高,挥霍声音消除,故障原因一般是()。
柴油机油电路发生故障,故障现象是排气管冒黑烟.耗油量增加,故障原因一般是()。
油机启动时起动马达没反应的故障原因一般有()
柴油机运行起动困难的故障原因一般有()。
柴油机运行,怠速或略低于中速时活塞销发出声响且声响清晰,发出有节奏的“嗒嗒”声,转速变化时声响更大,发动机温度上升时响声不减,甚至明显。单缸断火声响减弱或消失,此故障原因一般是()。
便携式汽油机,在其运转供电时,要有专人在场,在燃油不足时,必须()后方可添加燃油。
柴油机运行时发生飞车故障的原因一般有()。
当出现机油过低现象时一般的故障原因有()
柴油机起动后应立即检查或调节润滑油压力,在起动10秒若不显示油压读数,或低于0.1Mpa,应立即()。