CCBⅡ制动系统电空控制单元中的（）控制模块，响应列车管的减压量来控制机车制动缸压力。

KZW 系列调整阀半重车位试验时，保压60s，传感器Ⅱ显示压力下降不大于（）。

HMIS 采用（）广域网体系结构。

KZW 系列调整阀重车位试验时，要求保压60s，传感器Ⅱ显示压力下降不大于（）kPa。在各结合面周围涂防锈检漏剂进行检查，无漏泄。

试验台C 孔机能试验时，检查列车管容量风缸管路压力从500kPa 降至400kPa的时间为（）。

U5A 型空重车调整阀分解：分解测重部，拧下五个十字平头螺栓，卸下侧盖和侧盖密封垫。松开并卸下锁紧（），卸下测重弹簧盖。

空重车自动调整装置性能空车位试验将单车试验器置1位充气，待副风缸充至定压后，置5位减压（），置3位保压，制动缸压力应符合KZW 系列空重车自动调整装置单车试验压力值表的规定。

自动常用制动装置在实行紧急制动（）秒后，系统提示缓解成功。

试验台3、4、2、18、15副、11、5、19号电磁阀及管路机能试验时，检查副风缸管、加速缓解风缸管和制动缸管路的压力变化，1分钟内压力变化不允许超过（）。

转K2转向架落成后检测横跨梁触板与心盘上平面高度差（）mm。