A、0.01mm
B、0.5mm
C、0.1mm
D、1mm
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A、800KPa;
B、1000KPa;
C、1200KPa;
D、1500KPa。
A、500~600KPa;
B、600~700KPa;
C、700~800;
D、800~900KPa。
A、20mm
B、30mm
C、40mm
D、50mm
A.货车
B.客车
C.特种车
D.地铁
A、改变列车管减压量
B、改变制动缸容积
C、改变制动缸活塞行程
D、改变杠杆比
A.副风缸到降压风缸
B.列车管到副风缸
C.降压风缸到制动缸
D.列车管到降压风缸
A.客车
B.货车
C.发电车
D.内燃机车
A、4个;
B、5个;
C、6个;
D、8个。
A、客车
B、货车
C、摩托车组
D、地铁
A、风源经给风阀调整后的风压;
B、制动缸风压;
C、副风缸风压;
D、制动缸主管压力。
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最新试题
转K5转向架落成后检测横跨梁触板与心盘上平面高度差()。
KZW 系列空重车自动调整装置(测重行程21)重车试验时,需将抑制盘上移,并在触头与触板之间插入()的重车位试验垫板。
差压阀冲洗:用高压清洗机冲洗差压阀,表面须(),目测无污物。
安装JZ-7型空气制动机的机车在运行中,列车管泄漏量在1min 内应小于()。
国际标准化组织于1940年制定了世界公认的I SO1940平衡等级,它将转子平衡等级分为()级别。
JZ-7型空气制动机单独制动阀手柄在运转位时,调整阀盖排气口泄漏,原因可能是()。
KZW 系列空重车自动调整装置性能空车位试验时,其减压量是5位减压()。
摇臂钻床开关按钮应()、无卡滞、无接触不良现象。
试验台C 孔机能试验时,检查列车管容量风缸管路压力从500kPa 降至400kPa的时间为()。
CCBⅡ制动系统设置为单机或补机操纵模式时,机车制动管不受()模块压力控制,但通过自动制动手柄仍可产生紧急制动作用。