单项选择题舭龙骨是一个位于舭部外侧、几乎垂直于舭列板的构件。它的长、宽尺寸分别约为()

A.1/4船长、1%~2%船宽
B.1/2船长、2%~3%船宽
C.1/3船长、3%~5%船宽
D.3/4船长、5%~10%船宽


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1.单项选择题舭龙骨的减摇效果与航速的关系是()

A.无关
B.航速性,效果好
C.航速慢,效果好
D.因船而异

2.单项选择题舭龙骨的减摇原理是()

A.增大了船体宽度
B.增大了水对船体的浮力
C.利用航行中水流的作用产生一个与横摇方向相反的水阻力矩
D.利用横摇时产生一个与横摇方向盘相反的水阻力矩

3.单项选择题船舶在静水中航行时。推进主机的负荷取决于()

A.船速
B.螺旋桨转速(或主机转速)
C.船速和螺旋桨转速
D.除上述之外的其它因素

4.单项选择题当船舶离开码头航行时,不允许立即将油门杆推到全速位置的原因是()

A.防止尾浪过大,冲击码头及堤岸
B.推进主机还没有走热会造成燃烧不良
C.防止主机超负荷运行
D.因为码头航道条件的限制

5.单项选择题轴系效率的大小取决于()

A.船舶的吨位和推进主机的功率
B.推进主机的技术状况和转速
C.船舶的负荷和航速
D.轴系的形式和技术状态

6.单项选择题轮机管理人员提高推进系数的措施在于()

A.提高船身效率
B.提高主机有效功率
C.提高轴系效率
D.提高螺旋桨效率

7.单项选择题推进主机输出的有效功率与螺旋桨收到功率的关系是()

A.主机输出有效功率=螺旋桨收到功率
B.主机输出有效功率<螺旋桨收到功率
C.主机输出有效功率>螺旋桨收到功率
D.无确定关系

8.单项选择题船舶运动的有效功率与螺旋桨收到功率的比值称为()

A.螺旋桨效率
B.推进效率
C.船身效率
D.推进系数

9.单项选择题螺旋桨收到功率与螺旋桨推动功率间的关系是()

A.收到功率>推动功率
B.收到功率=推动功率
C.收到功率<推动功率
D.无确定关系

10.单项选择题下列可提高船舶抗沉性的方法是()

A.增设横隔舱
B.增大干舷
C.降低航速
D.减少上层建筑