单项选择题CRH1A型动车组过渡车钩模块安装后,应进行安装方向的确认,面对过渡车钩,凸起侧应位于(),并确认红色对正槽齐平。
A.右手侧
B.左手侧
C.前方
D.后方
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
1.单项选择题CRH1A型动车组过渡车钩错格使用后,入库需重点检查(),变形时更换。
A.插隼
B.防跳架
C.连接销
D.R销
2.单项选择题CRH1A型动车组故障车辆当发生"齿轮箱/牵引电机轴承"超温或传感器故障时,IDU将没有提示信息,但轴温监控显示屏正常工作,车组(),运行途中机械师通过故障车辆的轴温监控显示屏加强监控。
A.自动限速运行
B.维持运行
C.需要停车检查
D.自动停车
3.单项选择题CRH1A型动车组非统型过渡车钩位于()
A.餐车二位端储物柜
B.Mc车二位端车下设备舱底架搁间
C.工具柜
D.Tp车行李架下方
4.单项选择题CRH1A型动车组断蓄电池接触器复位重新激活列车时,需要等待约()分钟或应急照明关闭后,将激活钥匙打"激活"位,重新激活列车。
A.1
B.2
C.3
D.5
5.单项选择题CRH1A型动车组断网络断路器电源复位操作中重新激活时需要在电源断开后等待()
A.5s
B.10s
C.15s
D.20s
6.单项选择题CRH1A型动车组电机轴承超温判断标准:所测轴承比故障车厢其它同类齿轮箱轴承温度平均温度值高()及以上,则超温。
A.10℃
B.20℃
C.30℃
D.40℃
7.单项选择题CRH1A型动车组当发生轴温超温A类报警后,且温度持续超温≥(),TCMS将自动施加7级制动停车。
A.5秒
B.10秒
C.20秒
D.30秒
8.单项选择题CRH1A型动车组当齿轮箱输入轴端盖表面有高温变色痕迹,通知司机人工限速()运行至具备换车条件的车站换车,运行途中机械师对故障车辆进行重点监控。
A.40km/h
B.120km/h
C.140km/h
D.160km/h
9.单项选择题CRH1A型动车组齿轮箱油二级渗漏(潮湿油灰)且无明显油滴形成时()
A.不需要任何处理
B.需要下车检查处理
C.限速运行
D.需要换车
10.单项选择题CRH1A型动车组齿轮箱/牵引电机轴承传感器故障或超温故障时,应()
A.维持运行,前方站检查
B.限速运行,前方站检查
C.施加制动停车,下车检查
D.维持运行,前方站换车
最新试题
CRH2A型动车组远程切除设备包括:受电弓、VCB、主空压机、()
题型:单项选择题
CRH2A型动车组发生电茶炉故障时,原因不包括()
题型:单项选择题
CRH2A型动车组发生目的地显示器某故障(631、632)故障时,随车机械师可将故障车配电盘中的()断路器断开15s再投入,查看故障是否消除。
题型:单项选择题
CRH380B(L)型动车组空调手动模式时,需要定期监控,不能长期开启,在手动()或全暖模式下,应在开启30min左右。
题型:单项选择题
CRH380B(L)型动车组集控开门时多个门无法开启:动车组进站时,(),短时间无法闭合,司机集控开启车门无法打开。
题型:单项选择题
CRH380B(L)型动车组缓解停放制动:确认停放制动已缓解,通过检查()或轮对的转动状态。
题型:单项选择题
CRH2A型动车组发生“总风管路漏风”故障,可能的原因为()
题型:单项选择题
CRH2A型动车组空气制动与停放制动全部切除的车下操作部分,逐个停放制动夹钳拉动紧急手缓拉绳,共()处,紧急手缓停放制动。
题型:单项选择题
CRH2A型动车组轴温检测装置故障(795)的原因为()
题型:单项选择题
CRH2A型动车组客室内出现大量灰尘,原因为()
题型:单项选择题