列车出场采用电话闭塞法行车时，路票由车场调度员/信号楼值班员通过无线电话向司机传达，司机必须记录（）和接车线路，及时与车场调度员/信号楼值班员核对，确保填写正确。

尽头线出现严重空转滑行，司机应立即（）。

满足以下（）条件之一时按电话闭塞法行车。

区间ATO模式运行，出现空转滑行，一般不进行干预，如空转严重、产生紧制，可报行调根据行调指令执行。

列车发生紧急制动时，应先判明原因，对于自身超速造成的紧急制动，报行调后以RM模式运行，不明原因的紧急制动，报告行调后，按行调指示执行。

列车反向运行时，司机需要检查路票左上角是否加盖有“反方向运行”专用章。

退行列车已全部出清站台区，原则上行调通知司机换端退行。

引导信号，准许列车以不大于10km/h的速度越过引导信号，并随时准备停车。

（）处，手指站名标并确认站线有无异物侵限等，口呼“xx站上/下行”。

首、末班车需严格按照（）规定的时间运营，不得跳停，应做到首班车不晚发，末班车不早发。