车轮镟修后数据的测量遵循工作者自测，工长复测、工程师抽测的原则。

判断题车轮镟修后数据的测量遵循工作者自测，工长复测、工程师抽测的原则。

1.判断题代客机车整治原则上结合修程进行，对于不能按期进入修程机车应单独扣车整治，扣车时间列非运用“其他机车”。

2.判断题不符合代客机车标准的货运机车不得担当旅客列车的牵引任务。

3.判断题机车部件及管路冻结时，可浇热水解冻，严禁火烤冻结部件。

4.判断题防寒期间禁止向柴油机冷却水系统直接补加冷水。补加冷却水入口温度应不低于30℃。更换冷却水时，换水入口温度应控制在70～90℃左右。机车发生故障需放水检修时，机车油水温度低于50℃时方可放水检修。

5.判断题柴油机机油稀释、乳化、意外脏污等原因提前达到报废标准而不得不更换的为非正常更换机油。

6.判断题鉴定评定优秀的机车，两次鉴定期间应无机车设备故障，每十万公里平均临修件数不高于2件，鉴定日前60天内未发生临修。

7.判断题铁路局组织编制主要机组和部件的检修工艺，并报总公司运输局备案；机务段组织编制段修车上作业项目、其他作业项目、小部件的检修工艺，报铁路局备案。

8.判断题中修范围由铁路局组织编制，并报总公司运输局审批；小辅修范围由机务段编制，报铁路局审批。

9.判断题机车交验时发现活件在二小时内仍不能修理完成，即判为一次交验不合格。

10.判断题辅修：机车例行检查和保养，做故障诊断，按状态修理。