A.牵引
B.制动
C.照明
D.空调
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A.900
B.100
C.1100
D.1200
A.列车左侧车门关好
B.列车右侧车门关好
C.列车全部车门关好
D.列车右侧允许开门
E.列车左侧允许开门
A.“H”
B.“L”
C.“H”和“L”
D.“H”或“L”
A.逆变器无故障
B.逆变器故障清除
C.逆变器存在控制器持续性屏蔽
D.只有在故障被清除,逆变器不存在控制器持续性屏蔽后
A.谐振变换器
B.降压变换器
C.升压变换器
D.控制单元A101
A.A11和A12
B.A12和A13
C.A13和A14
D.A14和A11
A.降压变化器或脉冲控制器
B.降压变换器或电池谐振变换器
C.升压变化器或脉冲控制器
D.升压变换器或电池谐振变换器
A.缓慢变窄
B.缓慢加宽
C.快速变窄
D.快速加宽
A.输入电压
B.输出电压
C.过压保护
D.过流保护
A.充电电压
B.充电电流
C.充电电压和时间
D.充电电流和时间
最新试题
选择ATP模式时,自动驾驶转换继电器()
司机按下气喇叭按钮,气喇叭电磁阀()
ATP旁路时,按下列车开门按钮使车门解锁继电器()使门钩解锁。
ATP故障和ATP切除的信息由SIBASKLIP接受并判断。
按下指示灯测试按钮,SIBASKLIP()将检测到一个高电平。
在AC01列车上,里程表的公里数值来源ACE。
()的信息由SIBASKLIP接受并判断。
当车门车门关闭到位以后,相应的门锁好行程开关才会()
线路电压传感器把网压的数据转换为电流信号,并由电压表接收该电流信号。
切除车门时,车门切除行程开关的常闭触点()导致车门解锁继电器(),从而将车门锁死。