A.ENC权威发行机构负责ENC的官方更新信息
B.航海人员可以通过航海通告获取更新信息
C.更新信息直接覆盖原有数据
D.航海人员可以通过无线电航警获取更新信息
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A.RCDS只能显示光栅航海图(RNC),而ECS和ECDIS主要用来显示矢量海图。
B.RCDS既可以显示光栅航海图(RNC),也可以显示矢量海图。
C.一个性能完善的ECS与ECDIS,在显示界面上存在本质性区别。
D.ECS和ECDIS都可以使用非官方、非S-57格式的海图数据库。
A.进行自检
B.与主设备的本航次监控配置进行同步,如计划航线、报警设置等
C.将上一航次的航行记录传递到主设备中
D.开启,准备接替主设备
A.符合IEC661174标准,并通过有关机构的类型认可
B.须使用改正至最新的官方ENC
C.包含纸质海图的信息,可以实现在纸质海图的相关功能操作
D.配备适当的备用装置
A.连接故障
B.性能降低
C.读数不清晰
D.网络阻塞
船舶不得向依法划定的下列哪些区域排放污染物()
①海洋自然保护区
②海洋特别保护区
③海滨风景名胜区
④重要渔业水域
A.①②
B.②③④
C.①②③
D.①②③④
A.采用了新的发射与接收体制
B.运用了现代航海信息处理技术
C.具有人工智能
D.采用了计算机处理雷达信号
A.当事人对所获取的信息感到困惑、不确定,以至于无法作出正确判断
B.当事人的注意力完全能集中在与当前工作有关的事情上
C.当事人无法全面感受当时的局面,漠视当前的现状
D.当事人对局面觉得困惑,缺乏了解,不知道下一步将发生什么
ECDIS的主要功能包括下列哪些内容?()
①海图显示;
②海图作业;
③航线设计;
④雷达图像叠加显示;
⑤航行监控
A.①②③
B.①②③④
C.①②③⑤
D.①②③④⑤
A.使用自定义符号显示
B.采用红色ENC海图符号显示
C.采用橙色ENC海图符号并叠加特定符号以表示不同的更新
D.使用特殊时间标记以示区别
A.转向点
B.偏航报警距离值
C.航段的恒向线或大圆属性
D.转向点上的转舵半径
最新试题
船舶驾驶员个人的情景意识包括()。①对情况的适应程度;②对情况的熟悉程度;③领导能力;④管理技能。
领导力包括哪些要素()。①领导者的职权;②领导者本身的素质;③被领导者群体和个体的状况;④工作任务的性质。
领导的作用主要包括()。①指挥作用;②协调作用;③个人作用;④激励作用。
下列哪些做法不能获取情境意识()。
情景意识的内容包括()。①局部地了解周围情况变化对船舶运动影响的判断力;②全面地了解周围情况变化对船舶运动影响的判断力;③马上采取措施的执行力;④合理地采取有效措施与方法确保船舶安全的执行力。
在实际的航海工作中不断提高情境意识的警觉性的最有效的途径是()。
下列哪些做法可以保持良好的情境意识()。①利用知识和技能;②做好计划和准备工作;③正确使用通信—反馈渠道;④充分认识其他驾驶台团队成员的作用。
情境意识的内容包括()。①局部地了解周围情况变化对船舶运动影响的判断力;②全面地了解周围情况变化对船舶运动影响的判断力;③马上采取措施的执行力;④合理地采取有效措施与方法确保船舶安全的执行力。
对驾驶台团队情景意识解释正确的是()。
对于船舶驾驶人员而言,情境意识是()。