判断题LM型踏面的优点是改善钢轨的磨耗和工作状态。
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轮对重新组装后,检修车轮内侧距离比规定的最小内侧距离小1mm及以内或内距任意三处相差超过规定时,可()调整。
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凹痕无手感时,缺陷类别为()。
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凹痕有手感但能修复时,缺陷类别为()。
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使摩擦表面的物质不断损失的现象称为()。
题型:单项选择题
在停车或紧急制动时,由于轮轨间剧烈滑动摩擦使踏面形成椭圆形的伤痕称为()。
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由于车轮踏面表层制动受热引起的应变疲劳,经较少次数反复循环后会萌生疲劳裂纹,这种裂纹称为()。
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热变色呈棕红色或紫蓝色时,缺陷类别为()。
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轮毂孔与轮毂内、外侧端面的过渡圆弧倒角为()。
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轮对内侧距离三处最大差≤3mm是()限度。
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车轮、轮箍在运用中由于热机械作用或轮轨接触疲劳作用而在踏面局部或圆周上产生的金属剥落损伤现象称为()。
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