A.总扭转
B.中垂
C.中拱
D.A和B和C
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A.甲板受拉力,船底受压力
B.甲板和船底同时受拉力
C.甲板受压力,船底受拉力
D.甲板和船底同时受压力
A.1/100
B.1/500
C.1/1000
D.1/2000
A.中部外板要加厚,向两边逐渐减薄
B.平板龙骨的厚度从中间向两端逐渐减薄
C.首尾端外板要加厚
D.有开口的外板要加厚
A.平台甲板
B.艇甲板
C.起居甲板
D.强力甲板
A.首端
B.尾端
C.首尾两端
D.船中
A.距首尾两端大约1/4船长
B.舱口与舱口之间
C.船体中部0.4船长
D.货舱口周围
A.肋骨、肋板、横梁
B.强力甲板、龙骨和舭肘板
C.舭龙骨、舭肋骨
D.船底板、纵骨和横梁
A.不准开设门、人孔、通风管等
B.可开设水密门
C.不可通过任何管子
D.可开设用螺栓固定的平板门
A.实肋板
B.壁肘板
C.中底桁
D.旁底桁
A.在纵骨上开切口,让实肋板穿过
B.在实肋板上开切口,让纵骨穿过
C.在实肋板、纵骨上开切口,烧焊穿过
D.在实肋板、纵骨上分段烧焊穿过
最新试题
轮机值班人员发现机舱漏水,特别应做好出事场所的()抢救和保护工作。Ⅰ、机械设备Ⅱ、堵漏设备Ⅲ、电气设备
舱室顶部水密且位于水线以下,船体破损后整个舱室充满水的船舶浸水,浸水量的计算可作为()
船舶水密舱壁上的水密门,不论是动力操纵的还是手动的,凡在航行中使用的,应()进行操作。
不属于提高船舶抗沉性的主要方法有()
关于船舶进水,平衡船舶时,可浸长度的说法中,正确的是()
船舶破舱进水,水线以下破洞的浸水量,与()有关。
船舶破舱进水,水线以下破洞的浸水量,与()无关。
船舶破舱进水时,应通知机舱迅速排水,采取正确有力的堵漏抢修措施。下述哪项不是决定排水次序的依据()
我国“抗沉性规范”规定,船舶最小的干舷值必须保持()
关于船舶破舱进水时,水线以下破洞的进水量的估算方法的说法中,正确的是()