A.集装箱船
B.客货船
C.普通货船
D.散货船
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A.卫生间
B.厨房
C.餐厅
D.机舱集控室
A.卫生间
B.病房
C.公共活动室
D.船员卧室
A.略高
B.略低
C.相等
D.A或B或C
A.略高
B.略低
C.相等
D.A或B或C
A.强度需要
B.船员工作方便
C.破舱稳定需要
D.建造时方便
A.氧气
B.空气新鲜清洁程度
C.A+B
D.保持合适的室内温、湿度
A.夏季室内、外温差不超过6~10℃
B.每人新风供给量30~50m3/h
C.冬季室内湿度控制为50%~60%
D.离布风器风口1m处噪声不大于55~60dB
A.室内空气流速不超过0.15m/s
B.室内各处温差不超过3~5℃
C.新鲜空气供给量每人不小于2.4m3/h
D.夏季室内湿度控制为30%~40%
A.送风湿度控制在40%~50%
B.送风湿度控制在30%~40%
C.气温高于0~5℃一般不加湿
D.气温越高加湿量应越大
A.驾驶台
B.海图室
C.机舱集控室
D.餐厅
最新试题
关于船舶破舱进水时,水线以下破洞的进水量的估算方法的说法中,正确的是()
船舶破舱进水时,关于进水量的估算方法的说法中,错误的是()
舱室顶部在水线以上,舱内与舷外水不相通,水未充满整个舱室的船舶浸水,浸水量的计算可作为()
船舶水密舱壁上的水密门,不论是动力操纵的还是手动的,凡在航行中使用的,应()进行操作。
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有一个二舱制船,当有两个舱破损浸水后沉没,下列原因的说法哪种是不正确的()
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不属于提高船舶抗沉性的主要方法有()