单项选择题对于CO2灭火系统,施放CO2前,首先应()。

A.打开通往着火舱室的控制阀
B.打开通往分配阀的主阀门
C.严密封舱
D.发警报,撤离人员


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1.单项选择题船舶机舱失火后,下列做法不正确的是()。

A.关闭通往火场的燃油进出阀
B.用水枪冷却可能蔓延到的油箱、油柜、气瓶
C.必要时,将油柜内的燃油泄放出去,以防爆炸
D.控制通风

2.单项选择题二氧化碳灭火系统适用于()。

A.货舱、机舱、起居处所
B.船上凡是有可燃物的处所
C.货舱、机舱、货油泵舱、油漆间
D.只适用于货舱、机舱

3.单项选择题对易燃易爆物资管理不严而引起的船舶火灾是()。

A.曲柄箱爆炸
B.导线绝缘老化起火
C.炉灶起火
D.地板、舱底机器周围漏油过多起火

4.单项选择题用在液化气体船上的主要灭火剂是()。

A.泡沫
B.二氧化碳
C.卤化烃
D.干粉

6.单项选择题下列有关机舱火灾应急操作规程的说法中,不正确的是()。

A.轮机部全体人员立即进入应变部署岗位,服从统一指挥
B.切断火场电源或停止发电机运转,起动应急消防泵灭火
C.抢救人员两人一组,穿好消防衣,佩带呼吸器,做好支援通信联络工作
D.必要时,停止机舱通风机、燃油泵,关闭油柜速闭阀、机舱天窗和风道挡板

7.单项选择题船舶柴油柜漏油在排气管上引起的火灾属于()。

A.自燃
B.闪燃
C.爆燃
D.点燃

8.单项选择题船用物质燃烧后产生的有毒气体中的可燃气体有()。

A.CO2
B.CO
C.SO2
D.氮气

9.单项选择题船舶油舱柜可能发生爆炸和火灾的原因是()。

A.透气管处遇明火
B.燃油喷到排烟管上
C.导线绝缘不良
D.烟囱冒火

10.单项选择题“船员日常防火守则”应是()。

A.全体船员遵守
B.高级船员遵守
C.普通船员遵守
D.轮机部船员遵守

最新试题

修船前编制修理单的依据是()。Ⅰ、公司的修船计划Ⅱ、船舶技术状况Ⅲ、修船厂的技术水平

题型:单项选择题

对于任何经常有人员在内工作或出入的处所,应设有施放灭火剂的自动声响报警装置。该报警装置在灭火剂施放之前应至少工作()。

题型:单项选择题

为了不影响船厂报价和公司对船厂的选择,修理单需注明()。

题型:单项选择题

我国船厂把船舶修理分为()。

题型:单项选择题

目前常用的消除电话侧音的电路有()。Ⅰ、桥式;Ⅱ、补偿式;Ⅲ、并联式。

题型:单项选择题

()可以不编计划,临时列出修复项目的工程单即可。

题型:单项选择题

下列哪些处所之间若以电话为主要通信工具,则应为直通的声力电话或蓄电池供电的指挥电话()。Ⅰ、驾驶室与火警信号站;Ⅱ、驾驶室与机舱;Ⅲ、驾驶室与应急操舵站及舵机舱。

题型:单项选择题

对船舶报警信号装置的一般要求是()。Ⅰ、必须保证其电源畅通,在应急状态下应有应急电源供电;Ⅱ、各种不同用途的声响信号应有不同的音色,以利于辨别;Ⅲ、在机舱或其他噪声大的舱室,音响信号应有足够响度并同时附有灯光信号;Ⅳ、各种自动声光报警器,应有能切断声响信号(消音开关)和发光信号的装置;Ⅴ、各自动报警系统或装置应设有检查其功能是否正常的试验装置。 

题型:单项选择题

下列有关船内通信系统的说法中,正确的是()。

题型:单项选择题

下列有关船舶紧急动员警钟系统的说法,正确的是()。Ⅰ、用于船舶发生火灾或重大海损事故等紧急情况下,发布紧急动员信号;Ⅱ、系统由关闭器、警钟、警灯及接线盒等组成;Ⅲ、关闭器是系统的控制器,装在机舱集中控制室内,并有指示系统电路工作的指示灯;Ⅳ、警钟安装在全船有人到达而又能听清音响信号的地点;Ⅴ、在客船和客货船上,警钟系统设计成可分别也可同时对船员和旅客进行紧急报警。

题型:单项选择题