单项选择题在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,若测黏计毛细管中间部分堵塞,则系统故障现象是()。

A.油温会大大升高
B.黏度会大大增高
C.一直对重油进行温度上限值的定值控制
D.一直对柴油进行油温上限值的定值控制


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1.单项选择题在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,若测黏计毛细管中间部位破损,则系统的故障现象为()。

A.对柴油程序加温到上限值
B.对重油进行油温上限值的定值控制
C.重油黏度不断升高
D.重油黏度不断降低

2.单项选择题在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,若中间温度开关MLS右边触头烧蚀而不能闭合,则系统投入工作后,会出现()。

A.对重油进行上限温度定值控制
B.对柴油进行黏度定值控制
C.对柴油进行中间温度定值控制
D.对柴油进行上限温度定值控制

3.单项选择题在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,若电磁阀MV-10线圈断路,系统投入运行后,其故障现象为()。

A.对柴油程序加温至上限值,发报警
B.对重油进行上限温度定值控制,发报警
C.程序降温至下限值,发报警
D.对柴油进行中间温度定值控制,发报警

4.单项选择题在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,若上次系统正常停止后再次工作时三通活塞阀卡死,系统投入工作后,会出现()。

A.系统不能工作
B.对柴油进行中间温度定值控制,发报警
C.对重油进行中间温度定值控制,发报警
D.对柴油进行上限温度定值控制,发报警

5.单项选择题在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,当由温度控制自动切换到黏度控制时,出现黏度表上测量指针大幅度振荡的现象,其原因是()。

A.程序加温温度上升太快
B.中间温度设定太高
C.上限温度设定太低
D.定时器延时时间太短

7.单项选择题在VISCOCHIEF型燃油黏度控制系统中,程序加温结束之后,对重油(HFO)的控制方式为()。

A.温度定值控制
B.黏度定值控制
C.温度定值控制或黏度定值控制
D.黏度程序控制

8.单项选择题在VISCOCHIEF型燃油黏度控制系统中,对重油(HFO)进行温度定值控制的条件是()。

A.将控制方式选择开关由切除(OFF)位置打到重油(HFO)位置
B.将控制方式选择开关由切除(OFF)位置打到重油(HFO)位置,并且程序升温达到重油(HFO)设定温度以下3℃之内
C.黏度偏差被控制到规定的误差以内
D.将控制方式选择开关由轻油(DO)位置打到重油(HFO)位置

9.单项选择题在VISCOCHIEF型燃油黏度控制系统中,开始对轻油(DO)进行温度定值控制的条件是()。

A.将控制方式选择开关由切除(OFF)位置打到轻油(DO)位置
B.将控制方式选择开关由切除(OFF)位置打到轻油(DO)位置,并且程序升温达到轻油(DO)定值控制设定温度以下3℃之内
C.将控制方式选择开关由切除(OFF)位置打到重油(HFO)位置
D.将控制方式选择开关由重油(HFO)位置打到轻油(DO)位置

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在空气反冲式自清洗滤器控制电路中,包括()。①控制电机转动的继电器②控制清洗时间的延时继电器③电机转动的限位开关④手动清洗按钮⑤产生尖峰脉冲的微分电路⑥用于起延时作用的RC电路

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对于采用EPC-400控制的FOPX型分油机自动控制系统,分油机投入运行的最后一个步骤是()。

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对于采用EPC-400控制的FOPX型分油机自动控制系统,当准备工作做好之后,分油机投入运行的第一个步骤是()。

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