活塞环在环槽中产生扭转与弯曲，其形成的原因是（）。

单项选择题活塞环在环槽中产生扭转与弯曲，其形成的原因是（）。

A．环搭口间隙大
B．环平口磨损大
C．环弹力不足
D．环槽过度磨损

1.单项选择题通常活塞上均装有多道压缩环，其目的是（）。

A．保证可靠密封，延长吊缸周期
B．防止活塞环断裂
C．加强布油效果
D．加强刮油作用

2.单项选择题压缩环的密封作用主要来自于（）。

A．自身弹性
B．环的材料
C．气体对环背的作用力
D．A＋C

3.单项选择题 压缩环的密封作用主要依靠（）。
Ⅰ.环的径向弹力
Ⅱ.燃气对环的轴向压力
Ⅲ.环内圆柱面的径向燃气压力
Ⅴ.与缸壁摩擦力

A．Ⅰ＋Ⅱ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D．Ⅰ＋Ⅲ

4.单项选择题活塞裙部的承磨环的主要作用是（）。

A．耐磨
B．支撑活塞
C．改善磨合
D．防震

5.单项选择题活塞环的天地间隙和搭口间隙一般规律是（）。

A.第一二道环最大依一次减小
B.适中油环应最大
C.下面的环大于上面
D.上、下各环都一样

6.单项选择题活塞环的泵油现象主要是由于（）。

A．气缸滑油太多
B．存在搭口间隙
C．存在天地间隙
D．环弹性不符要求

7.单项选择题压缩环的主要作用有（）。

A．密封
B．散热
C．导向
D．A＋B

8.单项选择题刮油环的作用是（）。

A.散热
B.气密
C.刮油、布油
D.磨合

9.单项选择题形成活塞环第二次密封的机理是（）。

A．环的弹力
B．多道活塞环
C．活塞环内圆柱表面的气体力
D．环的半干摩擦状态

10.单项选择题活塞压缩环的泵油现象主要是因为（）。

A．缸壁油量太多
B．压缩环装配不当
C．环磨损
D．压缩环天地间隙