A.径向厚度
B.直径
C.搭口间隙
D.环槽间隙
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A.气体力
B.惯性力
C.摩擦力
D.A+B+C
A.环搭口间隙大
B.环平口磨损大
C.环弹力不足
D.环槽过度磨损
A.保证可靠密封,延长吊缸周期
B.防止活塞环断裂
C.加强布油效果
D.加强刮油作用
A.自身弹性
B.环的材料
C.气体对环背的作用力
D.A+C
压缩环的密封作用主要依靠()。
Ⅰ.环的径向弹力
Ⅱ.燃气对环的轴向压力
Ⅲ.环内圆柱面的径向燃气压力
Ⅴ.与缸壁摩擦力
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅲ
A.耐磨
B.支撑活塞
C.改善磨合
D.防震
A.第一二道环最大依一次减小
B.适中油环应最大
C.下面的环大于上面
D.上、下各环都一样
A.气缸滑油太多
B.存在搭口间隙
C.存在天地间隙
D.环弹性不符要求
A.密封
B.散热
C.导向
D.A+B
A.散热
B.气密
C.刮油、布油
D.磨合
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