A.雾化不良
B.二次喷射
C.喷油始点提前
D.以上全部
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A.仍为冷却式
B.结构简单
C.启阀压力不可调节
D.采用自然风冷
A.弹簧下置式
B.弹簧上置式
C.冷却式
D.非冷却式
A.止回阀开启压力
B.针阀启发压力
C.密封性
D.雾化质量
A.不能喷油
B.启阀压力降低
C.针阀不关
D.不能冷却
A.柴油
B.淡水
C.滑油
D.A或B
A.柴油
B.滑油
C.轻柴油
D.淡水
A.自然风冷
B.通过气缸盖冷却水冷却
C.喷油器本体采用耐高温材料制成
D.燃油系统中的燃油在喷油器内循环冷却
当代船用二冲程超长行程柴油机使用的无冷却式喷油器的优点是()。
Ⅰ.结构简单
Ⅱ.备车时可对喷油器预热
Ⅲ.机动航行时不必换油
Ⅳ.喷油器驱气
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
A.孔径较大
B.油粒细,锥角大
C.油粒粗,锥角小
D.油束穿透力强
A.喷油器的预紧力
B.喷油泵抬起针阀时的喷油压力
C.喷油泵的排油压力
D.抬起针阀的最低燃油压力
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最新试题
在柴油机燃烧过程中影响后燃的主要原因是()。①喷油提前太小;②喷油结束太晚;③雾化不良;④换气质量差;⑤超负荷;⑥气缸磨损漏气。
当柴油机缸内有大量滑油燃烧时,排烟的颜色是()。
柴油机排气温度过高的原因是()。①燃油雾化不良;②喷油定时太迟;③严重超负荷;④燃油硫分高;⑤换气质量差;⑥燃油挥发性好。
通过柴油机的热平衡可以看出各项热损失中所含热量较大的是()。
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在下述有害排放物中能够产生两次有害排放物的是()。
在柴油机废热的各项热损失中,热量较大可利用程度较好的是()。
根据对HC形成的机理研究,对HC形成影响最大的因素是()。
在N0X的组分中以及其二次污染生成物中最有害的成分是()。