A.重力-强力混合润滑系统
B.液体静力润滑系统
C.液体动力润滑系统
D.边界润滑系统
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
在废气涡轮增压器中,废气涡轮与压气机是同轴的,其中()。
Ⅰ.压气机端的轴承为止推轴承
Ⅱ.废气涡轮端的轴承为止推轴承
Ⅲ.废气涡轮端功率等于压气机端功率
Ⅳ.废气涡轮端功率大于压气机端功率
Ⅴ.喘振发生在压气机端
Ⅵ.喘振发生在废气涡轮端
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ
D.Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
废气涡轮增压器,涡轮机的主要组成部件有( )。
Ⅰ.工作叶轮
Ⅱ.喷嘴环
Ⅲ.进气箱
Ⅳ.扩压器
Ⅴ.排气壳
Ⅵ.消音器
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
D.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
废气涡轮增压器,压气机的主要组成部件有()。
Ⅰ.工作叶轮
Ⅱ.喷嘴环
Ⅲ.排气蜗壳
Ⅳ.扩压器
Ⅴ.推力轴承
Ⅵ.气封
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
A.有利于增加轴承寿命
B.使增压器的结构简单
C.清洗涡轮增压器叶轮较方便
D.有利于压气机轴向进气
A.增压器结构相对复杂
B.增压器重量尺寸较大
C.清洗增压器叶轮较困难
D.轴颈表面线速度较高
A.强度好,制造工艺简单
B.允许有较高的轮缘速度
C.能获得较高的增压压力
D.上述三点都是
A.空气与壁面的摩擦损失
B.空气流内部相互摩擦损失
C.空气的撞击损失
D.上述三种损失同时存在
A.压气机端的轴承为止推轴承
B.涡轮端的轴承为止推轴承
C.喘振发生在压气机端
D.涡轮端功率等于压气机端功率
A.摩擦损失小
B.可多次修复使用
C.轴承寿命较长
D.构造简单
A.构造简单
B.加速性好
C.适用于高转速
D.摩擦损失小
最新试题
某柴油机在扫气前期为串联增压,后期由涡轮增压器单独供气,这种增压系统称为()。
因流道严重阻塞在低负荷运转时易发生喘振的系统为()。
单独增压系统发生喘振一般是在()。
串联旁通增压系统扫气室内的空气压力()。
废气涡轮增压系统的基本组成部分有()。①脉冲转换器;②排气总管;③柴油机;④增压器;⑤空气冷却器;⑥扫气箱。
排除涡轮增压器喘振的基本方法是()
在下列有关喘振的说法中,()是正确的。
并联增压系统的特点是()
柴油机增压系统采用空气中间冷却器,能使柴油机()。①降低油耗率;②降低机械负荷;③降低热负荷;④提高功率;⑤提高进气密度;⑥消除后燃。
引起增压器压气机喘振的因素有()。①扩压器脏污;②扫气箱漏气;③空气冷却器漏气;④进、排气口结炭;⑤废气锅炉脏堵;⑥进气滤器脏堵。