船舶柴油主机采用的调速器通常有（）。Ⅰ.杆式液压调速器Ⅱ.表盘式液压调速器Ⅲ...

单项选择题 船舶柴油主机采用的调速器通常有（）。
Ⅰ.杆式液压调速器
Ⅱ.表盘式液压调速器
Ⅲ.极限式调速器
Ⅳ.单制调速器
Ⅴ.全制调速器
Ⅵ.双制调速器

A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
D．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

1.单项选择题船用发电柴油机使用的最佳调速器应该是（）。

A．表盘液压式
B．极限式
C．液压杆式
D．机械式

2.单项选择题发电柴油机使用的调速器可以是（）。

A．机械式
B．液压杆式
C．液压表盘式
D．A＋C

3.单项选择题调速器按转速调节范围分类有（）。

A．双制式
B．液压式
C．机械式
D．气压式

4.单项选择题能保证柴油机在全工况范围内，在设定的转速下稳定工作的调速器是（）。

A．极限调速器
B．定速调速器
C．双制式调速器
D．全制式调速器

5.单项选择题用于限制柴油机转速不超过某规定值而在此定值之下不起调节作用的调速器称为（）。

A．极限调速器
B．定速调速器
C．全制式调速器
D．双制式调速器

6.单项选择题某船用发电柴油机组运转中若船舶耗电量突然降低，则该机组的运转状态变化是（）。

A．转速自动升高稳定工作
B．循环供油量降低转速稍有降低稳定工作
C．循环供油量降低转速稍有增加稳定工作
D．转速自动升高至飞车

7.单项选择题装有全制调速器的船用主机当调速器故障而改为手动操纵时，其运转中出现的最大危险是（）。

A．海面阻力增大，主机转速自动降低
B．海面阻力减小主机转速自动升高
C．运转中主机转速波动而不稳定
D．遇恶劣气候，主机将发生超速危险

8.单项选择题柴油机装设调速器的主要目的是当外界负荷变化，通过改变（）来维持或限制柴油机规定转速（）。

A．喷油压力
B．喷油定时
C．循环供油量
D．喷油时间

9.单项选择题关于液压调速器的下述叙述中，错误的是（）。

A．具有广阔的调速范围
B．稳定性好，调节精度与灵敏度高
C．它利用飞重离心力直接拉动油量调节机构
D．广泛用于大中型柴油机

10.单项选择题船用发电柴油机必须装设的调速器是（）。

A.液压调速器
B.机械式调速器
C.定速调速器
D.极限调速器