A.回风
B.新风
C.送风
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B.甲放送风处,乙放新风处
C.甲放回风处,乙放新风处
D.甲放新风处,乙放回风处
A.送风温度
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D.A和B和C
A.液体
B.气体
C.蒸气式
D.限压式
A.双位
B.比例
C.比例积分
D.A或B
A.送风
B.回风
C.典型舱室
D.B或C
A.送风
B.回风
C.典型舱室
D.A或B或C
A.温度补偿率是固定不变的
B.室外气温变化,送风温度不变
C.室外气温高,则温度补偿率低
D.舱室隔热差,则温度补偿率要高
最新试题
空调系统中,空气处理系统是指完成对空气的()任务。①混合②净化③加热④加湿⑤冷却⑥减湿⑦消声
()空调系统是指新风比为零,即没有舱外空气补充舱内空气全部再循环。
中央空调器是对()进行混合消声净化降温、除湿和加热、加湿的集中处理设备。
空调器中,空冷器和挡水板只是()使用,其他季节停止冷却器中制冷剂的循环。
()空调系统是指新风比在零至0100%范围内。即部分空气来自舱内回风,部分空气来自舱外新风,新风和回风按一定的混合比混合后进行处理,然后送人舱内。
采用空调能量调节机构控制送风温度,当空调开始时,空气冷却器热负荷(),蒸发压力和温度较(),通过压缩机的能量控制阀,使卸载一能量调节机构动作,压缩机自动增缸,直到全负荷运转,以最大制冷量供给空气冷却器,空气得以快速冷却。
船舶空调常采用()对空气进行加热,以蒸汽对空气进行加湿。①蒸汽②热水③电能
()空调系统是指这种机组冷、热源,空气处理设备,输送设备(风机)全部集中在一个箱体内。它本身就是一个紧凑的空调系统,因而不必设集中机房。
空气的等湿和减湿冷却过程不论含湿量是否变化,冷却后空气的相对湿度均提高了,这是因为空气的温度越下降,越接近空气中水蒸气分压力对应的饱和温度,相对湿度就越接近()。
空调器中,加湿蒸汽的压力一般为()。