单项选择题决定汽车同步附着系数大小的是汽车的（）
A.结构参数
B.加速时间
C.燃油经济性
D.制动性
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1.单项选择题制动时，总是前轮先抱死拖滑的路面（）
A.
B.
C.
D.
2.单项选择题汽车安全行驶的重要保障是汽车的（）
A.加速性
B.通过性
C.制动性
D.平顺性
3.单项选择题抗热衰退性能最好的制动器是（）
A.领从蹄式制动器
B.盘式制动器
C.双领蹄式制动器
D.增力式制动器
4.单项选择题用来说明制动过程中滑动成分多少的是（）
A.摩擦系数
B.附着系数
C.滑动率
D.附着率
5.单项选择题用辅助的评价方法评价平顺性时，要求振动波形峰值系数（）
A.大于9
B.小于9
C.等于9
D.等于0
6.单项选择题用基本的评价方法评价平顺性时，要求振动波形峰值系数（）
A.大于9
B.小于9
C.等于9
D.等于0
7.单项选择题增加挡位数有益于改善汽车的（）
A.制动性
B.动力性
C.平顺性
D.操稳性
8.单项选择题不同货车的比功率随总质量的增加而（）
A.减小
B.增大
C.不变
D.B或C
9.单项选择题汽车常用的行驶挡位是（）
A.低挡
B.中挡
C.一挡
D.高挡
10.单项选择题若想获得较好的动力性，须将最小传动比选得使（）
A.
B.
C.
D.
最新试题
关于回正力矩，不正确的说法是（）
题型：单项选择题
要使轿车用活塞式内燃机具有等功率发动机一样的功率（）
题型：单项选择题
一辆直线行驶的轿车，前轮半径为0.3m，车速为36km/h，前轮轮速为300转/分，请问前轮与地面之间的滑动率为（）
题型：单项选择题
座椅支承面处的垂直振动频率在4-8Hz范围内（）
题型：单项选择题
下列哪一项不是制动性评价指标？（）
题型：单项选择题
下面哪项是制动性能的评价指标？（）
题型：单项选择题
不符合我国汽车爬坡度试验要求的是（）
题型：单项选择题
轮胎的附着系数最高的是（）
题型：单项选择题
以下不是支承通过性的评价指标的是（）
题型：单项选择题
有关传动比的选择，错误的说法是（）
题型：单项选择题