在RT-flex型电控柴油机中,曲轴角度传感器()。
①安装在主机的自由端;
②一般有2个;
③将测量信号送到各缸的气缸控制单元;
④将测量信号送到主机遥控系统;
⑤任意一个传感器有故障,主机将自动停车。
A.①②③
B.①③④
C.①③⑤
D.②④⑤
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你可能感兴趣的试题
A.共轨中的高压燃油通过泄放阀泄放
B.立即关闭燃油喷射控制阀
C.切断机带高压燃油柱塞泵的进油
D.迅速释放20MPa控制油
A.取代主控制器的燃油指令信号,进行定量喷射
B.按照主控制器的燃油指令信号进行变量喷射
C.通过安保系统使主机自动停车
D.切断机带高压燃油柱塞泵的进油
A.燃油的喷油量和喷射时间
B.排气阀的打开和关闭
C.气缸润滑油的喷射
D.启动空气的接通和关闭
A.对COMMON RAIL中的油压进行控制.主启动阀的控制以及与其它系统通信
B.算出气缸中的活塞位置,便于对气缸的注油及排气定时的控制
C.检测各电磁阀,各液压伺服油缸的工作状态
D.对气缸启动阀的启闭进行控制
A.操作部位选择模块;热备用板
B.模式识别模块;热备用板
C.操作部位选择模块;备件板
D.模式识别模块;各件板
A.接收来自于主机遥控系统.安保系统.调速器等外部系统的输入信号
B.将程序处理的结果送到主机遥控系统.安保系统.调速器等外部系统
C.显示主机的状态及报警信息
D.输出信号对各燃油喷射阀.排气阀.启动进气阀和液压伺服油泵的执行器进行控制
A.用于准确测量曲柄轴位置,推算出气缸的活塞位置,便于对气缸的喷油和排气的时间进行控制
B.对主机内部信号进行控制和传输
C.对各燃油喷射阀.排气阀.启动进气阀和液压伺服油泵的执行器进行控制
D.显示主机的状态及报警信息,对各运行参数越限进行报警显示
A.共轨管路中的油量控制
B.共轨管路中的油压控制
C.共轨管路中的油温控制
D.主机启动空气量的控制
A.气缸控制单元根据燃油喷射控制指令信号和本缸气缸的活塞位置来控制燃油喷射量
B.气缸控制单元根据燃油喷射控制指令信号和本缸气缸的活塞位置来控制燃油喷射时间
C.WECS 9500控制系统根据曲柄角度传感器送来的曲柄位置信号发出哪个缸应该打开启动阀进气的信号
D.排气阀的控制由各缸控制单元发出指令给WECS 9500控制系统
在SULZER RT-flex型船用低速柴油机电子控制共轨技术中使用的是WECS 9500控制系统,它给各缸的气缸控制单元发出燃油喷射控制信号,气缸的控制单元根据这个指令和本气缸的活塞位置等来控制()。
①燃油喷射量;
②喷射粘度;
③喷射方式;
④喷射油头的个数;
⑤喷射速度;
⑥喷射时间。
A.①②③⑤
B.①③④⑥
C.②③④⑤
D.②③④⑥
最新试题
在AUTOCHIEF C20系统中,操作控制面板ACP中轨迹球的功能包括()。
()不是Auto chief控制面板(Auto chief Control Panel,ACP)的组成部分。
在海况恶劣的航行条件下,通过ACP菜单操作可进入恶劣海况模式。此时不可能实现()。
在AC C20主机遥控系统中,车钟左下方设有三个带灯按钮,其上标明“BRIDGE”.“ECR”.“LOCAL”标识,其作用是()。
Autochief控制面板(Autochief Control Panel,ACP)的显示窗口,可以显示()的内容。
在AUTO C20主机遥控系统中,设置“可变气缸切换(CCO)”的主要目的是()。
在AC C20主机遥控系统的控制面板ACP上,按下“Cancel Limits(取消限制)”按钮后,能()。
AUTOCHIEF C20型主机遥控系统的数字调速系统(DGS)包括()。Ⅰ.数字调速器;Ⅱ.伺服单元;Ⅲ.车钟系统;Ⅳ.执行机构;Ⅴ.转速测量单元。
在AC C20车钟系统中,()不与ACP(Autochief Control Panel)共用一个DPU,而单独使用一个DPU。
在AC C20主机遥控系统中,主机安全保护系统的主要功能是()。