A.被集成在辅助控制单元(ACU)中
B.被集成在主机控制单元(ECU)中
C.被集成在主机信息控制单元(EICU)中
D.由外部调速器独立实现
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.对燃油泵、润滑泵和辅助风机进行启、停控制,使共轨管路中保持所要求的压力
B.接收驾驶台的操作信息和集控室操作界面上的信息,并与外部系统进行通信
C.管理各缸控制单元(CCU)并对其进行监控
D.根据主机控制单元ECU发来的指令进行综合处理,进而控制主机各缸的启动、停车、喷油、排气等操作
A.从选择的控制站接受航行输入信号
B.从柴油机的传感器接受各种状态输入信号
C.从各单元接受信号处理后去执行单元
D.从机旁接受送来的控制信号
A.ME机各缸燃油实行二次增压
B.ME机没有燃油喷射控制系统
C.ME机没有排气阀控制系统
D.ME机不是采用计算机直接控制系统
A.储压器;高压油泵
B.容积喷射控制单元;蓄压器
C.储压器;容积喷射控制单元
D.容积喷射控制单元;高压油泵
A.燃油喷射和排气阀控制均采用模拟量控制
B.燃油喷射和排气阀控制均采用开关量控制
C.燃油喷射采用开关量控制,排气阀控制采用模拟量控制
D.燃油喷射采用模拟量控制,排气阀控制采用开关量控制
RT-flex系列电控柴油机与MAN B&W ME系列电控柴油机的相同点是()。
①取消了凸轮轴;
②采用电子控制,伺服油驱动;
③采用机带伺服油泵;
④采用机带燃油泵。
A.①②
B.①②③
C.①②④
D.①②③④
A.排气阀执行机构
B.主辅启动阀
C.VIT单元
D.控制空气
A.通过扫气压力
B.通过燃油进口阀开度
C.加大喷油提前角
D.减小喷油提前角
A.双位控制的电磁阀
B.比例控制的电磁阀
C.比例积分控制的电磁阀
D.比例积分微分控制的电磁阀
A.双位控制的电磁阀
B.比例控制的电磁阀
C.比例积分控制的电磁阀
D.比例积分微分控制的电磁阀
最新试题
在AC C20主机遥控系统控制面板上,多功能旋转按钮的作用之一是()。
关于“可变气缸切换(Cylinder cut Out,CCO)”功能,正确的说法是()。①当主机的负荷和转速都比较低时,可将主机的工作气缸分为两组,按照时间顺序轮流工作;②从主机启动直至稳定运行期间,气缸切换功能将被屏蔽;③若“取消限制”按钮被按下,或者主机转速偏差超出预定范围,则所有气缸将同时工作;④此功能的目的是保证主机在低转速和低负荷情况下的运转能够更加平稳;⑤此功能可以实现主机最低稳定转速限制。
在AC C20 安全保护系统中,自动停车项目最多可设置()。
恶劣海况模式是在风浪天航行时采用的一种可选工作模式,其目的是()。
AC C20主机遥控系统指示面板的作用是()。
在AUTOCHIEF C20系统中,操作控制面板ACP中轨迹球的功能包括()。
在AC C20主机遥控系统中,主机安全保护系统的主要功能是()。
在AUTOCHIEF C20主机遥控系统中,当“READY FOR START”灯亮时,表明(),主机可以启动。①主机突然停车故障已复位;②启动空气压力低;③主启动阀打开;④转速检测系统正常;⑤盘车机啮合;⑥无三次启动失败故障。
在AC C20主机遥控系统中,当引发自动降速(SLOW DOWN)的故障消失后,()。
AC C20系统中驾驶台车钟和集控室车钟完全相同,均为单手柄复合车钟(LTU),()。