A.良好工作态度的形成
B.轮机知识的积累
C.重视注意力的分配
D.加强轮机管理的关联研究
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A.良好工作态度的形成
B.轮机知识的积累
C.重视注意力的分配
D.加强轮机管理的关联研究
A.加强轮机管理的关联研究
B.良好工作态度的形成
C.轮机知识的积累
D.重视注意力的分配
预防压力的措施有()。
Ⅰ清理工作现场;
Ⅱ设计一份未来工作计划表;
Ⅲ每隔20min休息一次;
Ⅳ按时回家;
Ⅴ使工作更加有趣。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
船舶抵御压力的方法有()。
Ⅰ良好的培训;
Ⅱ良好的个人时间管理;
Ⅲ良好的健康状况;
Ⅳ充足的睡眠;
Ⅴ应用幽默和愉快。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
组织应该从()方面帮助员工解压。
Ⅰ工作环境和条件;
Ⅱ文化氛围;
Ⅲ组织制度;
Ⅳ组织程序
A.Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
A.合理安排
B.与人交流
C.定期运动
D.呼吸训练
A.呼吸训练
B.时间管理
C.与人交流
D.充分休息
A.认知训练
B.时间管理
C.与人交流
D.定期运动
A.运动
B.时间管理
C.与人交流
D.充分睡眠
A.呼吸训练
B.时间管理
C.与人交流
D.合理膳食
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在准备召开机舱作业会议时,作业负责人需要明确的内容包括()
与轮机相关的船舶事故主要有()
情景意识的最后一个阶段为预测阶段,关于这个阶段理解错误的是()
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一份完整的作业危险分析表包括()
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