A.1m
B.2m
C.3m
D.4m
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A.20°
B.30°
C.40°
D.50°
A.20°
B.30°
C.40°
D.50°
A.1~1.5m
B.1.5~2m
C.2~2.5m
D.2.5~3m
A.80%
B.85%
C.90%
D.95%
A.1/3
B.1/4
C.3/4
D.1/2
船舶上做好防冻工作的设备有()。
①航行灯;
②标准磁罗经、船尾露天应急舵磁罗经;
③室外电罗经复示器、转速表复示器和舵角指示器;
④救生艇淡水箱等存放淡水容器;
⑤甲板集装箱的系固设备;
⑥上部边水舱、前后尖舱、双层底水舱;
⑦消防水管、室内外淡水管和冲洗管;
⑧机电设备和应急救火泵
A.①~⑥
B.②~⑧
C.①~⑧
D.③~⑦
船舶由于()原因,使船突然偏转。
①操舵不稳;
②速度突变;
③河床不平;
④岸边不对称
A.①③④
B.②③④
C.①②③
D.①②③④
船在运河中航行,受浅水和水域宽度的影响,再加上航速限制,舵效比海上差得多,所以其操舵要领为()。
①在操船者叫舵后,要立即用舵使船首转动;
②操舵也不可突然使用过大舵角
A.①
B.②
C.①②都对
D.①②都不对
船舶在航时航速的选择应符合的要求()。
①符合水域主管当局的限速规定;
②确保本船的操纵性需要,尤其要确保本船的舵效;
③确保能安全避让他船,可实施必要的机动;
④尽可能在上述各条均予满足的情况下,提高营运效率
A.①②③
B.①②④
C.①②③④
D.②③④
A.船头
B.船尾
C.左舷
D.右舷
最新试题
在因为障碍遮蔽而无法看到对面是否存在他船的弯道航行,在听到对面传来一长声声号后,下列说法不正确的是()①来船可能是机动船在航对水移动②来船一定是机动船在航对水移动③来船不可能是操纵能力受到限制的船舶④来船可能是从事引航任务的船舶
在能见度不良的水域中航行,下列做法正确是()①打开驾驶台门窗,保持守听雾号②使用VHF16频道在通话间隙用中英文交替简要发布雾航警报③将本班其他人员安排至船的前部以利于及早发现来船④在船长未上驾驶台前不应改变原来航速
关于禁锚区的说法正确的是()①禁锚区不是船舶定线制种类②禁锚区是由一个规定界限的区域构成的一种定线措施③该区域内船舶锚泊是危险的或可能对海洋环境造成无法接受的损害④所有船舶或某些特定类型应避免灾禁锚区内锚泊
夜间在航机动船甲发现右角40度另一船乙显示两盏桅灯与红舷灯驶近,罗经方位不变存在碰撞危险,乙船航速高于甲船,甲船的下列行动不符合规则要求的是()①甲船向右转向40度,航速不变②甲船向左转向50度,并保持航速不变③甲船向左向50度,并采取大幅度加速行动
关于露号的鸣放,下列说法正确的是()①在能见度不良的水域附近看见他船时应停止鸣放②在能见度良好时的水域如看不见他船也应鸣放③在能见度不良的水域或其附近航行、锚泊、搁浅均应鸣放
在交叉局面下,让路船避让大角度交叉船时,采取()的措施是危险的。
在交叉局面下,让路船避让大角度交叉船时,可采取()的措施。①在较近距离内右转②可适当左转③左转一圈从他船船尾驶过④减速让他船先通过
关于《国际海上避碰规则》适用的水域,下列说法错误的是()
夜间狭水道中航行,机动船甲发现本船逐渐赶上右前方垂直显示上绿下白两盏号灯和尾灯的乙船后来看到乙船垂直显示上绿下白两盏号灯和红舷灯,下列说法中正确的是()①乙不应妨碍甲船②乙船不应妨碍甲船,免除甲船的让路责任和乙船保向保速的责任③两船构成追越局面,免除乙船不应妨碍的责任
在能见度不良的水域中搁浅时应按要求鸣放规定钟号的船舶包括()①船长不小于20m的任何船舶②船长不小于100m的任何船舶③船长小于12m的船舶④船长小于20m的船舶