A.顺风
B.旁风
C.迎风
D.下风
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船舶发生火灾或爆炸后,应立即采取的措施有()。
①立即发出消防警报,通报全船并立即进入应急消防部署;
②迅速了解火源的地点、火势及其来源;③根据火源地点,按风的相对方向适当地操纵船舶,使火源处于下风
A.①②
B.①②③
C.②③
D.①③
船舶碰撞受损后,如继续航行操纵应谨慎,并做到:()。
①减速航行,密切注意进水的变化并应详细记录;
②航线设计应选取近岸航线并勤测船位;
③密切注意气象变化,查明临近海域可供避风的锚地,风力增大应立即择地避风,切勿心存侥幸;
④与附近海岸及公司保持密切联系,使公司及时掌握船位及航行情况;
⑤保护好损伤部位,尽量使之处于下风舷,经常根据实际情况调整航向和航速;
⑥风浪大时尽量减少船舶的摇摆,无法继续航行时可考虑利用海锚在海上滞航
A.①②⑤⑥
B.①②③⑤⑥
C.②③④⑤⑥
D.①②③④⑤⑥
A.船首抢滩时
B.抢滩后
C.船首上滩时
D.出滩时
A.船首抢滩时
B.抢滩后
C.船首上滩时
D.出滩时
A.船首抢滩时
B.抢滩后
C.船首上滩时
D.出滩时
A.船首抢滩时
B.抢滩后
C.船首上滩时
D.出滩时
A.1:18~1:24
B.1:19~1:24
C.1:18~1:25
D.1:19~1:25
A.1:15
B.1:16
C.1:17
D.1:18
A.1:15
B.1:16
C.1:17
D.1:18
船舶选择抢滩地点时应考虑的因素有()。
①地质;
②风和流;
③水深;
④坡度;
⑤四周环境
A.①②③④⑤
B.①②⑤
C.①②③⑤
D.②③④⑤
最新试题
港口水域的避碰要点是()①港内旋回余地小,大幅度转向避让受到限制②应当备车备锚,以便必要时尽快将船停住③因港口水域航道情况复杂,应充分发挥引航员熟悉当地情况的优点,全权交由引航员操纵船舶,并协助引航员做好船舶避碰工作④注意收听VTS的交通指挥和协调
关于被旁拖的在航船舶在能见度不良的水域应鸣放的声号,下列说法正确的是()①如果配有船员,第一艘或最后一艘应鸣放声号②规定的声号为一长声接三短声③规定的声号为应尽可能紧接拖船声号鸣放④规则设有鸣放声号的要求
日间,值班驾驶员可以单人瞭望应考虑的相关因素包括()①天气情况②能见度③通航密度④邻近的航行危险物⑤在分道通航制内航行时所必须注意的情况
航行中交接班,接班驾驶员不应接班的情况包括()①未搞清本船的船位②本班其他人员的视力未调节到适应光线条件③正在避让他船④未核实本船的预定航线、航向和航速
直航船发现让路船与本船之间正在形成紧迫局面,则()
白天在航机动船甲发现右舷角60另一机动船乙航向交叉驶近,罗经方位不变存在碰撞危险,乙船航速高于甲船,甲船的下列行动不符合规则要求的是()①甲船向右转向60度,航速不变②甲船向左转向60度,并保持航速不变③甲船向左转向30度,并采取加速行动
关于《国际海上避碰规则》适用的水域,下列说法错误的是()
白天航甲船按规定显示一个圆柱体号型,看到前方来船乙显示一个菱形体号型,两船航向相反并构成碰撞危险,下列说法正确的是()①乙船不应妨碍甲船②甲船应给乙船让路③乙船应给甲船让路
夜间在海上看到一船垂直显示两盏红灯和下方另一盏白灯,则该船可能为()
下列哪些情况下可以使用规则规定以外的声响和灯光信号?()①需要引起他船注意时②一从事捕鱼的船舶看到他船驶近自己的网具③发现碍航物④本船正在进行舷外作业