《规则》把船舶的运动状态分为()状态。
①在航;
②系泊;
③系岸;
④搁浅
A.①②
B.①②③
C.②③④
D.①②③④
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.四
B.五
C.六
D.七
“不能按本《规则》各条要求进行操纵”情况是()。
①丧失按本《规则》各条要求进行操纵的能力;
②只能根据应急操纵的要求进行操纵,而不能按《规则》的要求进行操纵,否则会引起危险
A.①
B.②
C.①②都对
D.①②都不对
失去控制的船舶是指一船失去控制的原因是由于某种异常情况,使得其不能按本规则条款的要求进行操纵,因而不能给他船让路;所谓的“异常情况”,是指船舶本身或航行环境发生的一切非正常情况或意料之外的突发变故,这些情况包括()。
①主机或舵机发生故障;
②车叶损坏或舵叶丢失;
③船舶发生火灾,正在按照灭火要求进行操纵;
④锚泊船在大风急流中走锚;
⑤处于无风中的帆船;
⑥大风浪中航行致使船舶不能变向和变速;
⑦船体破损进水
A.①~⑤
B.①~⑦
C.②~⑤
D.②~⑦
从事捕鱼的船舶()。
①可以是用机器推进的船舶;
②可以是驶帆的船舶;
③可能处于在航中
④可能处于锚泊中
A.①③
B.①②④
C.①②③
D.①②③④
判断船舶是否是构成“从事捕鱼的船舶”应当考虑()。
①正在从事捕鱼作业;
②所使用的渔具使其操纵性能受到限制
A.①
B.②
C.①②都对
D.①②都不对
对于装有推进器的帆船,即所谓的机帆船,根据《规则》定义()。
①驶帆而不使用推进器者为帆船,应遵守有关帆船的规定;
②使用推进器者,无论是否驶帆均应视为机动船,应遵守《规则》有关机动船的规定;
③机帆船在既不驶帆也不使用机器推进的状态下,从安全角度考虑,机帆船应当将其自己作为机动船来执行《规则》
A.①②③
B.①②
C.②③
D.①③
“在航”一词,指船舶不在()。
①锚泊;
②系岸;
③搁浅
A.①
B.②③
C.①②③
D.①③
“操纵能力受到限制的船舶”一词应包括,但不限于()。
①从事敷设、维修或起捞助航标志、海底电缆或管道的船舶;
②从事疏浚、测量或水下作业的船舶;
③在航中从事补给或转运人员、食品或货物的船舶;
④从事发射或回收航空器的船舶;
⑤从事清除水雷作业的船舶
A.①②③④
B.①②③⑤
C.②③④⑤
D.①②③④⑤
“从事捕鱼的船舶”一词,指()。
①使用曳绳钓或其他并不使其操纵性能受到限制的渔具捕鱼的船舶;
②使用网具、绳钓、拖网或其他使其操纵性能受到限制的渔具捕鱼的任何船舶
A.①
B.②
C.①②都对
D.①②都不对
“船舶”一词,指用作或者能够用作水上运输工具的各类水上船筏,包括()。
①非排水船筏;
②地效船;
③水上飞机
A.①②③
B.①②
C.①③
D.②③
最新试题
在交叉局面下,让路船避让大角度交叉船时,可采取()的措施。①在较近距离内右转②可适当左转③左转一圈从他船船尾驶过④减速让他船先通过
港口水域的避碰要点是()①港内旋回余地小,大幅度转向避让受到限制②应当备车备锚,以便必要时尽快将船停住③因港口水域航道情况复杂,应充分发挥引航员熟悉当地情况的优点,全权交由引航员操纵船舶,并协助引航员做好船舶避碰工作④注意收听VTS的交通指挥和协调
一机动船在船体严重倾斜需要救助时,可以使用下列哪些信号?()①连续不断燃放火光②任何雾号器具连续发声③一面方旗放在一个球体的上方或下方④将衣服张开挂在桅顶
关于《国际海上避碰规则》适用的水域,下列说法错误的是()
直航船发现让路船与本船之间正在形成紧迫局面,则()
关于紧迫局面和紧迫危险,下列说法不正确的是()①紧迫局面包括紧迫危险②紧迫危险包括紧迫局面③紧迫危险是指单凭一船采取行动已经无法避免紧迫局面④紧迫局面是指单凭一船采取行动已经无法避免紧迫危险
夜间在航机动船甲发现右角40度另一船乙显示两盏桅灯与红舷灯驶近,罗经方位不变存在碰撞危险,乙船航速高于甲船,甲船的下列行动不符合规则要求的是()①甲船向右转向40度,航速不变②甲船向左转向50度,并保持航速不变③甲船向左向50度,并采取大幅度加速行动
判断是否存在碰撞危险的根本性因素是()①最近会遇距离②船舶密度③能见度④到达最近会遇距离点的时间
船长不小于20m的船舶在能见度不良的水域中搁浅应鸣放的声号为()
船舶应当保持正规瞭望,以便对当时的局面作出充分的估计,包括()①对当时水域环境的估计②对当时能见度的估计③对当时船舶通航密度的估计④对本船操纵性能的估计