A.80m
B.90m
C.100m
D.110m
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A.20m或20m
B.25m或25m
C.30m或30m
D.35m或35m
A.白灯
B.黄灯
C.绿灯
D.红灯
机动船当顶推或旁拖时,除组合体外,应显示()。
①垂直两盏桅灯;
②两盏舷灯;
③一盏尾灯
A.①②③
B.①②
C.②③
D.①
机动船当从拖轮船尾量到被拖物体后端的拖带长度超过200m时,垂直显示的号灯为()。
①两盏舷灯;
②一盏尾灯
A.①
B.②
C.①②都对
D.①②都不对
机动船当拖带时应显示()。
①垂直两盏桅灯;
②一盏拖带灯垂直于尾灯的上方;
③当拖带长度超过200m时,在最易见处显示一个菱形体号型
A.①
B.①②
C.②③
D.①②③
A.一盏白灯,一盏绿灯,一盏红灯,一盏黄灯
B.一盏白灯,一盏黄灯
C.一盏白灯
D.一盏白灯,一盏绿灯,一盏黄灯
A.一盏白灯,一盏绿灯,一盏红灯,一盏黄灯
B.一盏白灯,一盏绿灯
C.一盏白灯
D.一盏白灯,一盏绿灯,一盏黄灯
A.一盏白灯,一盏绿灯,一盏红灯,一盏黄灯
B.一盏白灯,一盏绿灯
C.一盏白灯
D.一盏白灯,一盏绿灯,一盏红灯
A.两盏白灯,一盏绿灯,一盏红灯
B.两盏白灯,一盏绿灯
C.一盏白灯
D.一盏白灯一盏绿灯,一盏红灯
A.两盏白灯,一盏绿灯,一盏红灯
B.两盏白灯,一盏绿灯
C.一盏白灯
D.一盏白灯一盏绿灯,一盏红灯
最新试题
在交叉局面下,让路船避让大角度交叉船时,采取()的措施是危险的。
接班的高级船员应注意的事项包括()①确保本班人员能履行他们的职责②确保本班人员的夜视力的适应调节③视力未完全调节到适应光线条件不应接班④如果正在进行船舶操纵或其他避免危险的行动,应等操作完成之后接班
航行中交接班,接班驾驶员不应接班的情况包括()①未搞清本船的船位②本班其他人员的视力未调节到适应光线条件③正在避让他船④未核实本船的预定航线、航向和航速
船舶应当保持正规瞭望,以便对当时的局面作出充分的估计,包括()①对当时水域环境的估计②对当时能见度的估计③对当时船舶通航密度的估计④对本船操纵性能的估计
船长不小于20m的船舶在能见度不良的水域中搁浅应鸣放的声号为()
在交叉局面下,让路船避让大角度交叉船时,可采取()的措施。①在较近距离内右转②可适当左转③左转一圈从他船船尾驶过④减速让他船先通过
白天在航机动船甲发现右舷角60另一机动船乙航向交叉驶近,罗经方位不变存在碰撞危险,乙船航速高于甲船,甲船的下列行动不符合规则要求的是()①甲船向右转向60度,航速不变②甲船向左转向60度,并保持航速不变③甲船向左转向30度,并采取加速行动
夜间在海上看到一船垂直显示两盏红灯和下方另一盏白灯,则该船可能为()
关于紧迫局面和紧迫危险,下列说法不正确的是()①紧迫局面包括紧迫危险②紧迫危险包括紧迫局面③紧迫危险是指单凭一船采取行动已经无法避免紧迫局面④紧迫局面是指单凭一船采取行动已经无法避免紧迫危险
夜间在航机动船甲发现右角40度另一船乙显示两盏桅灯与红舷灯驶近,罗经方位不变存在碰撞危险,乙船航速高于甲船,甲船的下列行动不符合规则要求的是()①甲船向右转向40度,航速不变②甲船向左转向50度,并保持航速不变③甲船向左向50度,并采取大幅度加速行动