A.两盏白灯,一盏绿灯,一盏红灯
B.两盏白灯,一盏绿灯
C.一盏白灯
D.一盏白灯一盏绿灯,一盏红灯
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C.一盏白灯
D.一盏白灯一盏绿灯,一盏红灯
A.两盏白灯,一盏绿灯,一盏红灯
B.两盏白灯,一盏绿灯
C.一盏白灯
D.一盏白灯一盏绿灯,一盏红灯
A.两盏白灯,一盏绿灯,一盏红灯
B.两盏白灯,一盏绿灯
C.一盏白灯
D.一盏白灯一盏绿灯,一盏红灯
A.20m
B.15m
C.12m
D.7m
A.20m
B.15m
C.12m
D.7m
A.白灯
B.黄灯
C.红灯
D.绿灯
第二十三条适用于“在航”的机动船,是指()状态。
①在航对水移动;
②在航不对水移动
A.①
B.②
C.①②都对
D.①②都不对
A.20m
B.15m
C.12m
D.7m
A.20m
B.15m
C.12m
D.7m
最新试题
关于《国际海上避碰规则》适用的水域,下列说法错误的是()
在因为障碍遮蔽而无法看到对面是否存在他船的弯道航行,在听到对面传来一长声声号后,下列说法不正确的是()①来船可能是机动船在航对水移动②来船一定是机动船在航对水移动③来船不可能是操纵能力受到限制的船舶④来船可能是从事引航任务的船舶
接班的高级船员应注意的事项包括()①确保本班人员能履行他们的职责②确保本班人员的夜视力的适应调节③视力未完全调节到适应光线条件不应接班④如果正在进行船舶操纵或其他避免危险的行动,应等操作完成之后接班
关于变叉相遇局面下列说法错误的是()①既规定了让路船与航船,也规定了避碰行动或两船通过的方式②不存在让路船和直航船③对避碰的具体行动未作任何限制或规定
本船雾中航行,仅凭雷达观测他船与本船已不能避免紧迫局面,下列做法符合规则要求的是()
船舶在能见度不良的水域中航行,下列说法错误的是()①应注意守听他船的号②只应使用雷达观测资料判断碰撞危险③如果判断碰撞危险的观测资料是不充分,船舶应继续保持系统观察,而不应采任何行动
在能见度不良时按要求应鸣放一长声接两短声的在航船舶包括()①从事顶推作业的拖轮②从事旁拖作业的拖轮③从事拖带作业的拖轮④包括牢固连接的顶推组合体
船舶应当保持正规瞭望,以便对当时的局面作出充分的估计,包括()①对当时水域环境的估计②对当时能见度的估计③对当时船舶通航密度的估计④对本船操纵性能的估计
关于紧迫局面和紧迫危险,下列说法不正确的是()①紧迫局面包括紧迫危险②紧迫危险包括紧迫局面③紧迫危险是指单凭一船采取行动已经无法避免紧迫局面④紧迫局面是指单凭一船采取行动已经无法避免紧迫危险
下列哪些情况下可以使用规则规定以外的声响和灯光信号?()①需要引起他船注意时②一从事捕鱼的船舶看到他船驶近自己的网具③发现碍航物④本船正在进行舷外作业