A.黄舷灯
B.白舷灯
C.红舷灯
D.绿舷灯
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A.船头
B.船尾
C.左舷
D.右舷
A.红色;白色
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A.左舷
B.右舷
C.船头
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B.右舷
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D.船尾
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B.右舷
C.船头
D.船尾
“交叉相遇局面”是指两艘机动船交叉相遇致有构成碰撞危险的局面;除满足互见这一条件外,构成对遇局面应满足的条件有()。
①两艘机动船;
②交叉相遇;
③致有构成碰撞危险
A.①②③
B.①②
C.①③
D.②③
A.左舷
B.右舷
C.船头
D.船尾
A.一短声;一短闪
B.一短声;一长闪
C.一长声;一短闪
D.一长声;一长闪
在实践中,通常可采用()方法来判断船舶是否构成对遇局面。
①根据两船之间的相互位置予以判断;
②根据见到他船显示的号灯或者相应的形态予以判断;
③当对是否构成对遇局面有任何怀疑时应当假定存在对遇局面;
④对两船是否致有构成碰撞危险难以断定;
⑤对他船是否属于机动船有怀疑"
A.①②③
B.①②③④⑤
C.①②④⑤
D.②③④⑤
最新试题
船长不小于20m的船舶在能见度不良的水域中搁浅应鸣放的声号为()
直航船发现让路船与本船之间正在形成紧迫局面,则()
判断是否存在碰撞危险的根本性因素是()①最近会遇距离②船舶密度③能见度④到达最近会遇距离点的时间
关于《国际海上避碰规则》适用的水域,下列说法错误的是()
关于被旁拖的在航船舶在能见度不良的水域应鸣放的声号,下列说法正确的是()①如果配有船员,第一艘或最后一艘应鸣放声号②规定的声号为一长声接三短声③规定的声号为应尽可能紧接拖船声号鸣放④规则设有鸣放声号的要求
白天航甲船按规定显示一个圆柱体号型,看到前方来船乙显示一个菱形体号型,两船航向相反并构成碰撞危险,下列说法正确的是()①乙船不应妨碍甲船②甲船应给乙船让路③乙船应给甲船让路
本船雾中航行,仅凭雷达观测他船与本船已不能避免紧迫局面,下列做法符合规则要求的是()
在因为障碍遮蔽而无法看到对面是否存在他船的弯道航行,在听到对面传来一长声声号后,下列说法不正确的是()①来船可能是机动船在航对水移动②来船一定是机动船在航对水移动③来船不可能是操纵能力受到限制的船舶④来船可能是从事引航任务的船舶
一机动船在船体严重倾斜需要救助时,可以使用下列哪些信号?()①连续不断燃放火光②任何雾号器具连续发声③一面方旗放在一个球体的上方或下方④将衣服张开挂在桅顶
在能见度不良的水域中航行,下列做法正确是()①打开驾驶台门窗,保持守听雾号②使用VHF16频道在通话间隙用中英文交替简要发布雾航警报③将本班其他人员安排至船的前部以利于及早发现来船④在船长未上驾驶台前不应改变原来航速