A.顶流抛双锚自力向右掉头
B.顺流抛单锚自力向右掉头
C.抛双锚并利用一艘拖轮协助掉头
D.完全利用拖轮掉头,至少需要两艘拖轮协助
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
船舶港内操船时,掉头方式有()。
①用车、舵进行掉头
②一艘拖轮协助进行掉头
③顺流抛双锚进行掉头
④多艘拖轮协助进行掉头
A.①②③④
B.①②④
C.②③④
D.①②③
A.1.5倍船长
B.2倍船长
C.3倍船长
D.2.5倍船长
A.先使船舶降速,而后提高主机转速,满舵向右掉头
B.顺流抛单锚自力向右掉头
C.可利用一艘拖轮协助掉头
D.完全利用拖轮掉头,至少需要两艘拖轮协助
A.顺流抛单锚自力向右掉头,掉头圆形水域的直径约为2倍船长
B.顶流抛单锚自力向右掉头,掉头圆形水域的直径约为2倍船长
C.顺流抛单锚自力向左掉头,掉头圆形水域的直径约为2倍船长
D.顶流抛单锚自力向左掉头,掉头圆形水域的直径约为2倍船长
A.顺流抛单锚自力向右掉头
B.顶流抛单锚自力向右掉头
C.顺流抛单锚自力向左掉头
D.顶流抛单锚自力向左掉头
A.1.5倍船长
B.2倍船长
C.3倍船长
D.2.5倍船长
A.采用一艘拖轮协助掉头,掉头圆形水域的直径约为2倍船长
B.顺流抛单锚向右掉头,掉头圆形水域的直径约为3倍船长
C.采用两艘拖轮协助掉头,掉头圆形水域的直径至少为2倍船长
D.顶流抛单锚向右掉头,掉头圆形水域的直径约为2倍船长
船舶港内操船时,如掉头所需圆形水域的直径约为2L,应采用的掉头方式是()。(L-船长)
①采用至少一艘拖轮协助掉头
②顺流抛单锚向左掉头
③顺流抛单锚向右掉头
④顶流抛单锚向右掉头
A.①②
B.①③
C.①④
D.①③④
A.采用一艘拖轮协助掉头或顺流抛锚向左掉头
B.顺流抛锚向右掉头
C.采用一艘拖轮协助掉头或顺流抛锚向右掉头
D.顶流抛锚向右掉头
A.1
B.2
C.3
D.4
最新试题
双螺旋桨船正倒车进行掉头操纵、说法正确的是()。①向掉头一舷操舵,掉头一舷开倒车、另一般开进车;②当发现前冲速度过大时,可能逼近航道边界时,应增加进车车,以利于缩小掉头旋回初径;③当距航道边界距离较远时,则可适当增加进车车速,加速船舶回转。
航进中的船舶,受斜顺风作用,产生船首顺风偏转的船舶大多是()
一般情况下,顶流横移驶靠码头,控制船舶向码头的横移速度,以调节()来实现。
两船即将发生碰撞时,下列做法不正确的是()
船舶在浅区中的“虚质量”是指()
船舶旋回时横倾的特点,说法正确的是()
图示船抛开锚驶靠的操作方法,说法不正确的是()
船舶系单浮筒操纵,下列说法正确的是()
船舶在顶流横移驶靠码头时,主要利用的有利因素有()。①存在流舷角时的推力与水动力的合力;②调顺船身时离心力;③调顺船身时重心与船尾的反移量。
有关靠、离在航船的操纵,说法错误的是()