大型船舶在离泊操纵中一般采用（）。
①首先离
②尾先离
③平行离
A.①②③
B.②
C.③
D.①②
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
在靠泊操纵中，主要应掌握（）。
①摆好船位
②控制余速
③时刻使船舶处于顶风或顶流状态
④靠拢角度
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②④
A.115%~120%
B.110%~115%
C.120%~130%
D.130%~150%
在靠泊作业时，应准备如下工作？（）
①掌握港口与泊位信息
②掌握船舶的操纵性能
③制定靠泊方案
④了解引航员的操纵技术水平
A.①②③
B.①②③④
C.②③④
D.①②④
在靠离泊作业时，应掌握如下哪些信息？（）
①码头走向
②泊位长度
③泊位附近的水深
④泊位附近的水域宽度
A.①③④
B.①②③④
C.②③④
D.①②④
A.顶流抛双锚自力向右掉头
B.顺流抛单锚自力向右掉头
C.抛双锚并利用一艘拖轮协助掉头
D.完全利用拖轮掉头，至少需要两艘拖轮协助
船舶港内操船时，掉头方式有（）。
①用车、舵进行掉头
②一艘拖轮协助进行掉头
③顺流抛双锚进行掉头
④多艘拖轮协助进行掉头
A.①②③④
B.①②④
C.②③④
D.①②③
A.1.5倍船长
B.2倍船长
C.3倍船长
D.2.5倍船长
A.先使船舶降速，而后提高主机转速，满舵向右掉头
B.顺流抛单锚自力向右掉头
C.可利用一艘拖轮协助掉头
D.完全利用拖轮掉头，至少需要两艘拖轮协助
A.顺流抛单锚自力向右掉头，掉头圆形水域的直径约为2倍船长
B.顶流抛单锚自力向右掉头，掉头圆形水域的直径约为2倍船长
C.顺流抛单锚自力向左掉头，掉头圆形水域的直径约为2倍船长
D.顶流抛单锚自力向左掉头，掉头圆形水域的直径约为2倍船长
A.顺流抛单锚自力向右掉头
B.顶流抛单锚自力向右掉头
C.顺流抛单锚自力向左掉头
D.顶流抛单锚自力向左掉头
最新试题
船舶吨位大，码头结构强度差，应采用（）驶掌。
一般情况下，顶流横移驶靠码头，控制船舶向码头的横移速度，以调节（）来实现。
航行中，出现搁浅的紧迫危险时，应急措施不当的是（）
船在靠岸航行时，"岸吸船身"的原因是︰船身内侧的（）
船舶在浅区中的“虚质量”是指（）
请求他船协助脱浅的条件包括（）。①船舶搁浅后水位陡落，要求尽快脱浅；②劣天气来临、船舶一时无法脱浅；③船舶螺旋、舵损坏、无法操纵船舶；④其它可能预料到的会加重船舶搁浅和损坏的情况。
船舶系单浮筒操纵，下列说法正确的是（）
偏荡通常是指：锚泊船在不断变化着的风动力、水动力和锚链拉力的作用下出现的由（）构成的复合运动。①垂荡②纵荡③横荡④首摇
抛锚掉头法是船舶至掉头地点，操舵回转，待艏艉线与流向接近垂直时，抛下（）锚，松链约（）水深长度时，即行“刹车”呈“拖锚”状态。
双螺旋桨船正倒车进行掉头操纵、说法正确的是（）。①向掉头一舷操舵，掉头一舷开倒车、另一般开进车；②当发现前冲速度过大时，可能逼近航道边界时，应增加进车车，以利于缩小掉头旋回初径；③当距航道边界距离较远时，则可适当增加进车车速，加速船舶回转。