A、海员手册
B、标准航海用语
C、商船搜救手册
D、世界大洋航路
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A、应急操作须知
B、海洋环境保护法
C、雾航安全措施
D、航海通知
A、MARPOL
B、STCW
C、ISM
D、SOLAS
A、MARPOL
B、STCW
C、COLREG
D、SOLAS
A、货船
B、500总吨以上的载货高速船
C、500总吨以上的油轮
D、以上都是
A、事故苗子和潜在危害的识别是正确评估的基础
B、对事故苗子和潜在危害的正确判断是有效控制事故的重要途径
C、只要抓住事故隐患的根本原因,便可避免事故的发生
D、不充足地考虑环境因素的变化往往是事故的直接原因
A.安全第一,预防为主
B.以防为主,防抗结合
C.以防为主,防消结合
D.人人关心安全,时时注意安全
A、大管轮
B、二管轮
C、三管轮
D、电机员
A、水手长
B、木匠
C、机匠长
D、四轨
A、水手长
B、四轨
C、二副
D、三副
A、大副
B、二副
C、三副
D、船长
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不充足地考虑环境因素的变化往往是海难事故的直接原因。
船舶安全活动每月至少举行一次,主要内容是训练活动、查找问题、总结讲评和落实措施。
船舶的各项规章制度是长期实践经验的总结,是科学性、实践性和针对性的有机结合,具有强制性和严肃性,但不具有法律效力。
只要新船员能够熟练掌握船上各项安全管理的规章制度与安全操作规程,便可杜绝人为因素造成海难事故。
对事故苗子和潜在危害的识别是正确评估和采取有效措施的基础。
船上服务员具体负责全船的生活服务工作。
对船舶进行安全评估时,既要抓住隐患的根本原因又要注意环境因素和船舶操纵性的不良影响。
船舶领导应在每次开航前对全体船员进行安全教育和安全训练活动。
机工的具体分工主要是轮机员的领导下,执行机炉舱、机械设备的维修和保养工作。
()代号“PSC”的意义.