单项选择题当进入封闭舱室人员发生危险无法自救时,守护人员不应().

A、立即报警
B、加强通风
C、立即进舱救人
D、B+C


您可能感兴趣的试卷

你可能感兴趣的试题

1.单项选择题不戴呼吸器进入封闭舱室的条件错误的是().

A、CO2含量小于5%,氧气含量大于13%
B、只要切实可行,打开一切孔道以提供通风和光线
C、系上安全带
D、撤离通道出入口开启

2.单项选择题进入封闭舱室不应().

A、进入前进行自然或人工通风
B、仪器测试,确认无有害气体,不缺氧
C、进入者系上安全绳
D、进入者须佩戴过滤式呼吸器

3.单项选择题下列不属于缺氧舱室的是().

A、压载舱
B、用惰性气体灭火后的舱室
C、空气中含有蒸汽的舱室
D、靠港后未经充分通风的驾驶台

5.单项选择题下列属于安全教育的主要内容的是().

A、安全知识教育、安全技能教育
B、劳动纪律教育
C、法制教育
D、A+B+C

6.单项选择题船员安全教育的任务是().

A、加深对现代航海安全重要性的认识
B、提高技术素质和反事故能力
C、培养和巩固安全意识
D、A+B+C

7.单项选择题下列说法正确的是().

A、只要干部船员能了解人体生理节律对疲劳和事故影响即可
B、人体在中午前后处于松弛和反应迟钝状态
C、应将高危险度的工作放在作业开始精力充沛时
D、值班后期因身心疲倦易出现失误

8.单项选择题防止作业中因疲劳而引发事故的措施有().

A、为船员提供营养的膳食
B、适当考虑船员的工作强度
C、必要的休息和适度的娱乐
D、以上都是

9.单项选择题疲劳对船员的不良影响不包括().

A、降低作业的效率和质量
B、反应迟钝,记忆消失
C、无意识产生不安全行为
D、妨碍判断感知危险

10.单项选择题疲劳会使船员().

A、体力下降,反应迟钝
B、体力不支,大脑不听使唤
C、记忆、判断、感知失误
D、以上都是

最新试题

进行安全教育时任何遗漏者和不合格者都是安全的隐患,应予有效的监控。

题型:判断题

每个值班和作业过程同样存在人为失误的浴盆曲线,早期失误是因为对情况不熟悉和对环境不适应;后期失误是身心疲倦、思想分散所致。

题型:判断题

为防止重大损害,唯一的途径是防止事故的再次发生。为了实现这一目标,首先必须消除人的不安全行为,这是防止事故和人员伤亡的最直接和最高效的手段。

题型:判断题

船舶日常安全教育的内容包括安全知识教育、安全技能训练、劳动纪律教育等方面。

题型:判断题

正常的人体生理节律在6—9时处于松弛和休眠状态。

题型:判断题

在夜间航行的船舶应至少保持一名水手协助驾驶员值班。

题型:判断题

进入封闭舱室要提前拟定行动计划报大副、船长批准。

题型:判断题

日常安全教育的手段,按活动形式划分有安全活动日、班前班后会、安全会议、广播、电视、录像、事故现场会、展览会等。

题型:判断题

安全作业方法,是在系统考虑作业的各种因素的基础上,能使“人、机(物)、环境、管理”四大安全要素和谐相处的安全做法的总称。

题型:判断题

系统要素分析方法的优点在于能有效地避免事故原因的遗漏,避免片面强调船员责任,有利于从管理角度采取预防措施,防止同类事故的再次发生。

题型:判断题