A.随遇平衡
B.稳定平衡
C.不稳定平衡
D.A+C
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A.船舶倾斜前后两浮力作用点距离与排水量之积
B.船舶倾斜前后两重力作用点距离与排水量之积
C.船舶自身具备的惯性力矩
D.船舶重力与浮力作用线之间垂直距离与排水量之积
A.横稳心高度
B.初稳性高度
C.静稳性力臂
D.重心高度
A.为正
B.为负
C.为零
D.以上均有可能
A.稳性力矩
B.船舶吨位大小
C.复原力臂
D.初稳性高度
A.稳心与重心重合,复原力矩为零
B.重心与漂心重合,复原力矩为零
C.重心与浮心重合,复原力矩为零
D.稳心与浮心重合,复原力矩为零
A.稳心在浮心之上,复原力距大于零
B.重心在稳心之上,复原力矩大于零
C.重心在漂心之上,复原力矩大于零
D.稳心在重心之上,复原力矩大于零
A.漂心在重心之下,复原力矩小于零
B.稳心在重心之下,复原力矩小于零
C.重心在稳心之下,复原力矩大于零
D.浮心在稳心之下,复原力矩大于零
A.稳性力矩值小,稳性大
B.稳性力矩值大,稳性大
C.稳性力矩值大,稳性小
D.稳性力矩大小与稳性无关
最新试题
根据我国现行《海船法定检验规则》对沿海航区普通货船完整稳性的要求,说法错误的是()。
船舶在横倾过程中计及角加速度和惯性矩的稳性称为()。
一般的船舶在营运过程中不考虑()。
稳性与船舶安全直接相关,因此()。
根据稳性规则及实践经验,普通货船较适宜的稳性范围为()。
按船舶的倾斜方向,将船舶稳性划分为()。
稳性力矩是指()。
船舶装载积载因数很小的货物后,如果重心在浮心之下,则船舶处于()状态。
在船舶稳性力矩表达式MR=9.18△GZ中,小倾角条件下叙述正确的是:()
根据我国现行《海船法定检验规则》对国际航区普通货船完整稳性的要求,说法正确的是()。