A.船舶倾斜前后两浮力作用点距离与排水量之积
B.船舶倾斜前后两重力作用点距离与排水量之积
C.船舶自身具备的惯性力矩
D.船舶重力与浮力作用线之间垂直距离与排水量之积
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A.横稳心高度
B.初稳性高度
C.静稳性力臂
D.重心高度
A.为正
B.为负
C.为零
D.以上均有可能
A.稳性力矩
B.船舶吨位大小
C.复原力臂
D.初稳性高度
A.稳心与重心重合,复原力矩为零
B.重心与漂心重合,复原力矩为零
C.重心与浮心重合,复原力矩为零
D.稳心与浮心重合,复原力矩为零
A.稳心在浮心之上,复原力距大于零
B.重心在稳心之上,复原力矩大于零
C.重心在漂心之上,复原力矩大于零
D.稳心在重心之上,复原力矩大于零
A.漂心在重心之下,复原力矩小于零
B.稳心在重心之下,复原力矩小于零
C.重心在稳心之下,复原力矩大于零
D.浮心在稳心之下,复原力矩大于零
A.稳性力矩值小,稳性大
B.稳性力矩值大,稳性大
C.稳性力矩值大,稳性小
D.稳性力矩大小与稳性无关
最新试题
稳性力矩是指()。
船舶在横倾过程中计及角加速度和惯性矩的稳性称为()。
下列有关复原力臂GZ的说法中正确的是()。
下列()属于不稳定平衡范畴。
船舶横倾角小于10°~15°的稳性称为(),大于10°~15°的稳性称为()。
为了保证安全,船舶营运中允许处于()。
船舶满舱满载时,调整稳性措施正确的是()。
根据稳性规则及实践经验,普通货船较适宜的稳性范围为()。
受一突风作用某船横倾25°,按照稳性的分类原则,此时船舶的稳性属于()。①初稳性;②动稳性;③静稳性;④大倾角稳性;⑤横稳性;⑥纵稳性。
根据我国现行《海船法定检验规则》对沿海航区普通货船完整稳性的要求,说法错误的是()。