单项选择题船舶在海上航行,发现与来船有可能构成碰撞危险,但对其动态及所造成的局面估计不清时,应:()

A.继续航行,等待来船避让
B.立即大幅度向右转向
C.继续观测并大幅度左转
D.继续观察并减速、停车或倒车把船停住


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2.单项选择题如需为避免碰撞或留有更多的时间估计局面,船舶应:()

A.采取大幅度转向
B.使用安全航速
C.运用良好船艺
D.减速、停车或倒车把船停住

3.单项选择题当你驾驶的机动船对两船相遇局面难以断定时,你最好是:()

A.减速、停车或倒车把船停住
B.鸣放警告声号或使用灯光信号警告来船
C.把自己当作让路船,并及早地采取大幅度的转向
D.把自己当作直航船,并保向保速

4.单项选择题紧迫局面一般可理解为:()

A.两船距离已近,避让行动不协调
B.两船距离接近到两船同时采取行动已难免发生碰撞
C.两船距离接近到单凭一船采取行动已难免发生碰撞
D.两船距离接近到单凭一船采取行动已不能在安全距离上驶过

6.单项选择题紧迫危险一般可理解为:()

A.两船距离已近,碰撞已不可避免
B.两船距离接近到两船同时采取行动已难以避免发生碰撞
C.两船距离接近到单凭一船采取行动已难以避免发生碰撞
D.两船距离接近到单凭一船采取行动已不能在安全距离上驶过

7.单项选择题紧迫危险的含义是:()

A.两船接近到单凭一船的行动已经不能保证在安全距离上驶过的局面
B.两船接近到已小于一船紧急停船距离的局面
C.雾中使用雷达协助避让时,对正横前的来船的最近会遇距离已小于0.5海里的局面
D.两船距离接近到单凭一船采取行动已难以避免发生碰撞的局面

9.单项选择题船舶在足够的水域中能及时地、大幅度地,且不致造成另一紧迫局面的转向,可能是:()

A.最有效的避碰行动
B.避免紧迫危险的最有效的行动
C.避免紧迫局面最有效的行动
D.避免碰撞危险最有效的行动

最新试题

在IMO采纳的分道通航水域,下列哪些船舶可使用沿岸通航带:()Ⅰ、不能安全使用邻近通航分道的船舶;Ⅱ、帆船和长度小于20米的船舶;Ⅲ、从事捕鱼的船舶;Ⅳ、在紧急情况下避免紧迫局面的船舶

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在IMO采纳的分道通航水域,下列哪种船舶不应妨碍按通航分道行驶的任何船舶的安全通行?()

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在IMO采纳的分道通航水域,请问下列哪种说法正确:()

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“穿越通航分道的船舶应尽可能与分道的船舶总流向成直角的航向穿越”,所谓的直角是指穿越船的:()

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在IMO采纳的分道通航制水域内,操纵能力受到限制的船舶在执行某项作业所必须的限度内可免受分道通航制条款的约束,该项作业不包括:()

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在分道通航制区域中,你船可使用“YG”信号的情况是:()

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在IMO采纳的分道通航制水域,船舶应尽可能避免在哪些区域内锚泊?()

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在IMO采纳的分道通航水域,从事捕鱼船,不应妨碍下列哪些按通航分道行驶的船舶:()

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在IMO采纳的分道通航水域,下列哪种船舶可免受分道通航制条款的约束:()

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在IMO采纳的分道通航制水域,下列哪项说法不正确?()Ⅰ、“分道通航制规则”不适用于分道内行驶的“操纵能力受到限制的船舶”Ⅱ、《国际海上避碰规则》有关驾驶和航行规则的各条规定同样也不适用于在“分道通航制区域”内从事维护航行安全作业的“操纵能力受到限制的船舶”Ⅲ、“操纵能力受到限制的船舶”在其作业的必需的限度内,免受分道通航条款约束

题型:单项选择题