施工和维修作业须设置驻站联络员、现场防护员，且不得（）。

填空题施工和维修作业须设置驻站联络员、现场防护员，且不得（）。

1.填空题施工作业地段线路开通后，列车限速应按（）逐步提高。

2.填空题线路开通、速度变更执行施工单位和（）单位共同检查签认制度。

3.填空题作业现场为两个及以上单位综合利用天窗在同一区间作业时，由（）指定作业主体单位，明确主体作业负责人。

4.填空题各类小车使用必须在天窗时间内，遇事故抢险、故障处置时也必须在线路封锁条件下使用。使用各类小车时应在施工计划里提报，并得到批准，按轻型车辆班里的小车还必须按规定办理相关手续，使用负责人职务不低于（）。

5.填空题天窗点内有轨道车、大机等自轮运转设备运行或作业的区段，不得再安排与其无关的施工作业项目；遇综合利用天窗进行维修作业时，安排的作业地点与自轮运转设备运行区段至少保持（）m及以上的安全间隔距离，设置移动停车信号防护。

6.填空题现场防护员在防护时，除掌握驻站联络员通报信息外，应以瞭望防护为主；如联系中断，现场防护员应立即通知作业负责人（）。

7.填空题施工作业系指影响设备稳定、（）和行车安全或需改变列车运行条件的作业。

8.填空题维修作业是指作业开始前（），结束后达到正常放行列车条件的作业。根据作业是否需要天窗，维修项目分为应纳入天窗的维修项目和可不纳入天窗的维修项目。

9.单项选择题在电气化区段，钢桁梁上部检查作业车应安装可靠的（）设施。

A.制动
B.安保
C.防护
D.防电

10.单项选择题钢桁梁上部检查作业车、吊篮等附属设施，必须安全可靠，运行中应有可靠的（）设施，承载能力应满足设计要求，并经常保持状态良好。

A.制动
B.安保
C.防护
D.防电