A.互见中
B.能见度不良
C.任何能见度
D.能见度良好
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构成追越的必要条件是:()
Ⅰ、后船位于前船的尾灯光弧范围内Ⅱ、后船的速度大于前船Ⅲ、两船在互见中Ⅳ、存在碰撞危险
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
追越条款(规则十三条)适用于在()内互见中构成追越局面的船舶。
Ⅰ、狭水道;Ⅱ、分道通航制水域;Ⅲ、港外锚地
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.能见度不良时互见中构成的追越局面
B.任何能见度情况下狭水道中的追越
C.任何能见度情况下通航分道中的追越
D.任何情况下的追越
构成规则十三条定义的追越局面的条件是:()
Ⅰ、互见中后船位于前船正横后大于22.5度的尾灯光弧范围内,并赶上前船
Ⅱ、相互驶近致有构成碰撞危险
Ⅲ、能见度良好
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
构成追越局面的条件包括:()
Ⅰ、后船只能看到前船的尾灯;Ⅱ、后船赶上前船;Ⅲ、相互驶近致有构成碰撞危险
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.机动船
B.除失去控制的船舶和操纵能力受到限制的船舶外的任何船舶
C.除失去控制的船舶、操纵能力受到限制的船舶和非机动船外的任何船舶
D.任何船舶
A.机动船
B.帆船
C.互为让路船
D.双方避让责任相同
A.大洋上
B.能见度良好的水域中
C.任何船舶在互见中追越其他任何船舶
D.公海中互见时
A.互见中的船舶
B.能见度不良时在互见中的船舶
C.狭水道中的船舶
D.能见度不良时不在互见中的船舶
A.乙船一定右舷受风,甲船应给乙船让路;
B.乙船一定左舷受风,处于下风,且无法判断甲船哪舷受风,乙船应给甲船让路;
C.乙船左舷受风,甲船应给乙船让路;
D.无论乙船哪舷受风,甲船都应给乙船让路。
最新试题
追越不适用于()
互见中,一帆船与一失去控制的船舶交叉相遇致有构成碰撞危险,应()
船舶在救助遇难船舶上的人员或救生艇、救助艇上的人员时,下列说法不正确的是()。
有关放艇救助在海面上的落水人员,下列说法正确的是()。
两机动船相遇其航向接近相反时,一艘认为构成对遇局面的条件是来船处于本船()
船舶在紧急情况下,最优先的措施是保证()。
有关候潮脱浅,下列说法不正确的是()
船舶发生碰撞后,如果本船破损进水,应采取的措施是:()I、关闭破损舱室的水密门窗;II、通知机舱全力排水;III、利用移载、排除方法调整纵横倾
为保证安全,在海面有风浪的情况下,如大船有前进的速度,放艇救助时大船的余速不应超过()
《商船搜寻与救助手册》提供的平行航线搜寻方式适用于:()