A.追越局面
B.对遇局面
C.交叉相遇局面
D.两船为相同船舶种类时的任何会遇局面
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对遇局面中所指的“在相反或接近相反的航向上相遇”是指：（）
Ⅰ、一船能见到另一船的两盏舷灯
Ⅱ、一船能见到另一船的两盏桅灯成一直线或接近一直线
Ⅲ、一船在船首左右各6度范围内见到他船的桅灯成一直线或接近一直线
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
A.船首左右各一个罗经点以内
B.船首一个罗经点范围以内
C.船首左右各半个罗经点以内
D.正船首方向
以下说法中不正确的是：（）
Ⅰ、当任意一船在正前方发现他船前后桅灯成一直线，“对遇局面”规则开始适用
Ⅱ、当任意一船在正前方发现他船两盏红、绿舷灯时，“对遇局面”规则开始适用
Ⅲ、当任一机动船在正前方发现他船前后桅灯成一直线或两盏红、绿舷灯， “对遇局面”规则开始适用
Ⅳ、当任一机动船在正前方只发现他船前后桅灯成一直线或两盏红、绿舷灯，“对遇局面”规则开始适用
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
以下说法中不正确的是：（）
Ⅰ、当一机动船在正前方发现他船前后桅灯成一直线，“对遇局面”规则开始适用
Ⅱ、当一机动船在正前方发现他船两盏红、绿舷灯时，“对遇局面”规则开始适用
Ⅲ、当任一机动船在前方发现他船前后桅灯成一直线或两盏红、绿舷灯，“对遇局面”规则开始适用
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.互见中的船舶
B.任何能见度
C.互见中的两机动船
D.任何能见度两机动船
A.必须其中一船为机动船
B.必须两船均为机动船
C.任何船舶
D.任何装有推进器的船舶
A.所有用机器推进的船舶
B.所有装有推进器的船舶
C.除失去控制的船舶外的所有用机器推进的船舶
D.除失去控制的船舶、操纵能力受到限制的船舶、从事捕鱼的船舶外的任何用机器推进的船舶
构成对遇局面的条件是：（）
Ⅰ、互见中；
Ⅱ、两船的航向相反或接近相反；
Ⅲ、致有构成碰撞危险；
Ⅳ、两艘同为机动船；
Ⅴ、一船位于另一船的正前方或接近正前方
A.Ⅰ～Ⅴ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅱ～Ⅳ
A.如果对是否存在碰撞危险感到怀疑，则应假定为对遇局面
B.如果看不到来船其他号灯，则应认定为对遇局面
C.如果存在碰撞危险，则应认定为对遇局面
D.如果对是否为对遇局面感到怀疑，应假定为对遇局面
下列说法正确的是（）
Ⅰ、互见中，一艘机动船与一艘限于吃水的船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险时，应执行对遇局面条款
Ⅱ、互见中，两艘限于吃水的船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险时，应执行对遇局面条款
Ⅲ、互见中，两艘相同种类船舶船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险时，应执行对遇局面条款
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
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为保证安全，在海面有风浪的情况下，如大船有前进的速度，放艇救助时大船的余速不应超过（）
弃船时，人员登艇后并降落入水后，应：（）
当两机动船对各处于本船首前方的他船是否存在“对遇局面”存有任何怀疑，应如何采取行动（）
交叉局面规则适用于互见中的下列哪种船舶之间？（）
互见中，一艘机动船在海上航行，分别与下列船舶相遇，下列（）者是直航船。
船舶在救助遇难船舶上的人员或救生艇、救助艇上的人员时，下列说法不正确的是（）。
弃船时，应由专人携带的重要船上文件包括：（）I、航海日志；II、轮机日志；III、有关海图
海上多船搜寻方式有（）。I、扩展方形方式；II、扇形方式；III、平行航线方式；IV、船舶与航空器协作方式。
有关候潮脱浅，下列说法不正确的是（）
船舶在救助遇难船舶上的人员或救生艇、救助艇上的人员时，下列说法不正确的是（）。